Vokiečių karo belaisvių pastatyta Valgos geležinkelio stotis
Karinis miestas

097_20190706-AT-DSC00721_1.jpg
Foto: Mart Mõniste
097_20190706-AT-DSC00722_1.jpg
ERMFk2644_12235_1.jpg
ERMFk2644_12238_1.jpg
ERMFk2644_12239_1.jpg
ERMFk2644_12242_1.jpg
VaMF2553_3_1.jpg
VaMF295_8_1.jpg
Įkeliama...
 Jaama 18, Valga, Estija, Valgamaa
 +372 766 1699
 Valga Külastuskeskus
238

Pagrindinis Valgos geležinkelio stoties pastatas (Leningrado transporto planavimo biuras, architektas: Viktoras Cipulinas) buvo baigtas statyti 1949 m. Tai pailgas dviejų aukštų statinys su priestatu ir šlaitiniu stogu, kurio architektūrinis akcentas – septynių aukštų kvadratinis bokštas. Tai vienas geriausių ir žymiausių stalininės architektūros pavyzdžių Estijoje. Gerai išsaugota pirminė pastato būklė dar labiau pabrėžia jo svarbą. Geležinkelio stotis buvo pastatyta netrukus po Antrojo pasaulinio karo vietoje imperatoriškosios imperijos laikų pastato, kurį sugriovė sovietų bombardavimas. Kadangi Valgoje buvo laikomi vokiečių karo belaisviai, tikėtina, kad jie buvo panaudoti jam statyti.

Panaudoti šaltiniai ir literatūra:

Nacionalinės paveldo tarybos kultūros paminklų registras. https://register.muinas.ee/public.php?menuID=monument&action=view&id=30431

Susijusi istorija

Iš Ádolfo Erso knygos „Vidzeme kovoje už laisvę“ apie pabėgėlių kelionę Valkoje

Nuo pabėgėlių laikų Valkai buvo suteiktas svarbesnis vaidmuo nei kitiems Vidžemės miestams, nes čia veikė politiškai aktyvus laikraštis „Līdums“, kuriame buvo kaldinami Latvijos dvasiniai ir politiniai ginklai, taip pat dėl to, kad čia susiliejo keliai iš trijų Latvijos pusių: iš Rygos, Alūksnės, Mozekilės, taip pat iš Estijos ir Rusijos. Ji turėjo ryšių su pabėgėliais iš visų pusių – Tartu, Pliska, Maskva ir Sankt Peterburge. Čia buvo didelis pabėgėlių centras.