Железнодорожная станция Валги, построенная немецкими пленными
Военный городок
238
Главное здание железнодорожного вокзала Валга (Ленинградское управление транспортного планирования, архитектор: Виктор Ципулин) было завершено в 1949 году. Это удлиненное двухэтажное сооружение с авангардным корпусом и шатровой крышей, архитектурной достопримечательностью которого является семиэтажная квадратная башня. Это один из лучших и самых выдающихся примеров сталинской архитектуры в Эстонии. То, что оно так хорошо сохранилось в своем первоначальном виде, придает ему еще больше значимости. Железнодорожный вокзал был построен вскоре после Второй мировой войны на месте здания царского времени, разрушенного советскими бомбардировками до основания. Поскольку после войны в Валге содержались немецкие военнопленные, вполне вероятно, что они строили и железнодорожный вокзал.
Используемые источники и ссылки:
Реестр памятников культуры Совета национального наследия. https://register.muinas.ee/public.php?menuID=monument&action=view&id=30431
Связанная хронология
Связанные истории
Из книги Адольфа Эрса «Видземе в боях за свободу» о жизни беженцев в Валке.
Со времен беженцев Валка согласился играть более важную роль, чем другие города Видземе, потому что здесь располагалась политически активная газета «Лидумс», где чеканилось духовное и политическое оружие Латвии, а также потому, что здесь был перекресток, откуда с латвийской стороны: из Риги, Алуксне, Мозекиле, а также из Эстонии и России, она имела связи с беженцами повсюду - в Тарту, Плискаве, Москве и Петербурге. Здесь был большой центр беженцев.