Zukunftspark Museum

Es liegt im Süden des Dorfes Nákotne. Im Zukunftspark ist das zu Sowjetzeiten hergestellte Flugzeug Antonov AN-2 zu sehen. Es war in erster Linie als Mehrzweckflugzeug für die Zivilluftfahrt konzipiert, wurde aber auch für militärische Zwecke eingesetzt. Es startete erstmals 1947 und war ein sehr vielseitiges Flugzeug mit hervorragenden Kurzstart- und Landefähigkeiten, wodurch es für eine Vielzahl von Aufgaben geeignet war, auch für den Militärbereich.

Zu den militärischen Einsatzzwecken des Flugzeugs gehörten:

• Transport des Landekommandos und der Soldaten an schwer zugängliche Orte;
• Ausbildung und Transport von Fallschirmspringern;
• Bereitstellung von Logistik und Versorgung wie Nahrungsmitteln, Munition und medizinischer Ausrüstung für Kampfgebiete;
• Aufrechterhaltung der Kommunikation zwischen verschiedenen Militäreinheiten;
• Patrouillenflüge und Aufklärung.

Aufgrund seines einfachen Designs und seiner Zuverlässigkeit eignete sich der AN-2 für den Einsatz unter Feldbedingungen, die keine gut ausgebaute Infrastruktur erforderten. Die Haltbarkeit des Flugzeugs und die Fähigkeit, in geringer Höhe zu fliegen, machten es in einer Vielzahl von Klimazonen sehr nützlich, einschließlich Konflikten, an denen die Sowjetunion oder ihre Verbündeten beteiligt waren.

Das Flugzeug wurde in vielen Ländern eingesetzt, unter anderem in Osteuropa und Asien, wo es nicht nur der Zivilbevölkerung, sondern auch den Streitkräften diente.

Technische Daten AN-2:

• Technische Daten AN-2:
• Besatzung: 2
• Passagierkapazität: bis zu 12
• Höchstgeschwindigkeit: 225 km/h
• Reisegeschwindigkeit: 180 km/h
• Maximales Abfluggewicht: 5250 kg
• Maximale Flugdistanz: 1200 km
• Maximale Flugdauer: 7 Stunden
• Kraftstoffkapazität: 1200 l
• Tragfähigkeit: 1500 kg
• Länge: 12,4 m
• Flügelbreite: 18,2 m
• Höhe: 4,1 m

Im Park der Zukunft ist auch das Auto GAZ-63 zu sehen, ein leichter Lkw mit Allradantrieb, der von 1948 bis 1968 produziert wurde. Sein Zweck bestand darin, einen zuverlässigen Transport unter schwierigen Straßen- und Geländebedingungen zu gewährleisten. Der GAZ-63 war eines der ersten sowjetischen Autos mit permanentem Allradantrieb. Dieses Design bot hervorragende Leistung bei Schlamm, Schnee und anderen rauen Bedingungen, die für militärische und zivile Anwendungen unerlässlich waren. Das Auto wurde in Gorki (heute Nischni Nowgorod) hergestellt, einem der wichtigsten Zentren der Automobilindustrie in der Sowjetunion. Der GAZ-63 war mit einem 6-Zylinder-Benzinmotor ausgestattet, der etwa 70 PS leistete. Dieser Motor war für seine Zeit wirtschaftlich und unter verschiedenen Betriebsbedingungen zuverlässig. GAZ-63 war sowohl in der sowjetischen Armee als auch im zivilen Bereich weit verbreitet – in der Forstwirtschaft, der Landwirtschaft und im Straßenbau. Sein einfacher Aufbau ermöglichte eine schnelle Reparatur und Wartung auch in abgelegenen Regionen.

Zu sehen ist ein Segelflugzeug aus der Sowjetzeit.

Im Zukunftspark gibt es auch die „Zeitmaschine“, ein Lager und eine Werkstatt für antike Dinge, in der verschiedene Artefakte besichtigt werden können, darunter ein spezieller Pilotenanzug für Flüge mit Überladung usw. Gegenstände aus der Sowjetzeit.

Am Ende der Tour können Sie das im „Nákotnes Park“ hergestellte Produkt „Nordcrunch“ probieren.