дот
I Первая мировая война, II Вторая мировая война, IV Советская оккупация

Мемориал погибшего офицера 8-го Эстонского стрелкового корпуса Красной Армии Якоба Кундера (удален) находится на кладбище в 200 метрах к юго-западу от дороги Блидене-Ремте и железнодорожного узла Рига-Лиепая.

17 марта 1945 года началась последняя попытка наступления Красной Армии в Курземе. Задачей 7-й эстонской стрелковой дивизии 8-го эстонского стрелкового корпуса было выйти на железнодорожную линию Рига-Лиепая западнее станции Блидене и обеспечить наступление механизированного корпуса 3-й гвардейской армии в направлении Гайки. К вечеру 17 марта 354-й стрелковый полк через лес достиг железной дороги южнее мызы Каулачи и продолжил атаки в северо-западном направлении. Поскольку атаки 130-го латышского стрелкового корпуса в направлении мызы Пилсблидене не были столь успешными, эстонскому 300-му стрелковому полку было поручено в ночь на 18 марта атаковать в западном и юго-западном направлениях, чтобы пересечь железную дорогу с севера и захватить станцию Блидене.

В районе станции Блидене уже весной 1940 года латвийская армия построила временные казармы и склады, которые были обозначены как "казармы". В 1945 году немецкая армия построила в окрестностях станции несколько подземных убежищ (бункеров), где солдаты могли жить зимой. Там не было никаких укреплений, забитых или заданных, и, скорее всего, лейтенант Якоб Кундер пал во время ближнего боя в одном из бункеров.

Сразу после боя Якоб Кундер был похоронен на территории, которая сейчас называется кладбище Пилсблидене, а позже перезахоронен на Братском кладбище Тушки.

Сегодня здесь можно увидеть символическую советскую репродукцию железобетонной пулеметной амбразуры с мемориальной табличкой.

Бетонная огневая точка немецкой армии времен Первой мировой войны, расположенная на склоне левого берега Даугавы, в 300 м восточнее Тамбовичи, на дороге Бауска - Айзкраукле (Р87). От монолитной бетонной огневой точки сохранились два люка. После реконструкции дороги ее участок (береговой склон) был очищен от кустарников и объект теперь хорошо виден при движении с дороги. Дорога узкая и поставить машину возле объекта негде! Добраться до объекта сложно, так как склон крутой и местами скользкий. С дороги открывается прекрасный вид на долину Даугавы.

Он расположен примерно в 0,25 км к востоку от продолжения небольшого ручья (ручей протекает возле Леясгрантинина) на склоне берега Кегумской ГЭС. С дороги Яунелгава - Кегума (P85) его можно искать, прогуливаясь по берегу Даугавы (заросшей, до этого - лесной поляне). Внимательный наблюдатель заметит его и с реки, так как за лето здесь разрослась буйная растительность. Бетонные части пожарной точки покрыты зеленым мхом, в проеме видны металлические и деревянные конструкции. В результате действия волн Кегумской ГЭС пожарный пункт находится на краю размытого берега, поэтому посещать его может быть опасно. Рядом находится глубокая яма (бомбовая яма?). Это восьмая (от Кегумской ГЭС, в сторону Яунелгавы) огневая точка линии обороны немецкой армии во время Первой мировой войны на левом берегу Даугавы, которая более-менее прослеживается на всем протяжении левого берега Даугавы. Вышеупомянутая линия обороны представляет собой масштабную военную систему, которая до сих пор толком не оценивалась в целом.

Находится в лесу в 0,6 - 0,7 км южнее села Латгали. Наилучшее представление о территории можно получить, если заранее изучить ее на лидарных картах, ведь в природе положение траншей и других образований земной поверхности, выкопанных людьми сто лет назад, непосвящённые могут не заметить. Судя по остаткам кирпичной печи и другим признакам, видимым при раскопках (проведенных кем-то другим), здесь располагались казармы немецкой армии. Рядом с казармами была построена узкоколейная железная дорога для снабжения линии фронта Даугавы вдоль плотины Большой Курфирсты от современной станции Лачплеш вдоль Бирзгали и далее. В 0,5 км восточнее казармы находился так называемый курляндский денкмаль, а на левом берегу Даугавы в радиусе 1,3 км вокруг казармы располагались три железобетонные огневые точки (сохранились до наших дней, но остатки одной находятся под воды и появляются только при снижении уровня воды ГЭС), а в 0,6 км к западу от них находился полигон, от которого в природе ничего не сохранилось. Вокруг места съемок в природе можно увидеть ямы – остатки бывших построек и укреплений. Примерно в 100-200 м к юго-востоку от места бывшей казармы, длиной от 3 до 30 м, в природе хорошо видны прямоугольные траншеи (и более мелкие), которые, вероятно, были складами.

Около 22 км узкоколейной железной дороги времен Первой мировой войны, начавшейся на нынешнем железнодорожном вокзале Лачплеш (железнодорожная линия Елгава – Крустпилс) (ранее Банхофф Кергхоф), окружавшей Бирзгали с востока, пересекала реку Нега, затем повернул на запад, дважды пересекая современную Аберманскую дорогу (соединяет Кегум с дорогой Вецумниеку (P88)) и затем двинулся по Кейзармби (Кайзер – Дамм) к бывшему Курляндскому Денкмалу, где, судя по видимой лидарной карте (делится на три ответвления ?), была расположена конечная станция. Памятник Курземе находился в 680 м к юго-востоку от села Латгали. Главной целью железной дороги было обеспечение и поддержка фронта левого берега Даугавы необходимыми припасами. Во время Первой мировой войны возле Кизердамбье находились казармы и склады немецкой армии, на левом берегу Даугавы у Пудурием (0,6 км) и Подниеки (0,9 км) всего было три бетонных огневых точки немецкой армии . Сегодня местоположение железнодорожной линии можно отследить по картам LIDAR в природе. Отдельные его части хорошо видны и в природе, особенно когда растительность еще не созрела. Лучшее время для экспедиции – ранняя весна или зима, когда нет снега.

Если идти на запад от дороги Дзинтари – Вецумниеку (P88) к могилам братьев Лезмани (Лесманю, Лессманн), за ручьем, который нужно пересечь, находятся очень интересные остатки укрепления времен Первой мировой войны с бункером и фрагментом бетонная стена. Судя по остаткам дотов, позициям траншей и строительных котлованов, видимых в природе и на лидарных картах на более широкой территории - вплоть до Даугавы, здесь во время соответствующего периода Примерно в километре к северу от этого места, на берегу Даугавы, немецкие войска располагают бетонную огневую точку.

Он расположен на полуострове между Плудинатияй и деревней Латгали. В результате волновой эрозии объект сполз по склону берега до современного уровня воды в реке. Когда уровень воды в водохранилище Кегумской ГЭС выше, оно омывается водами Даугавы. Когда уровень воды ниже, она полностью сухая. Это одна из огневых точек линии обороны немецкой армии в годы Первой мировой войны на левом берегу Даугавы, которая более или менее прослеживается на всем протяжении левого берега Даугавы. Вышеупомянутая линия обороны представляет собой масштабную военную систему, которая до сих пор толком не оценивалась в целом. Точку огня хорошо видно, если проплыть на лодке вдоль Кегумской ГЭС. Второй вариант – пройтись пешком по небольшой тропинке вдоль берега Даугавы, ведущей от благоустроенного пляжа «Спаритес».

Он расположен на полуострове в устье Конупите (ныне затопленное продолжение реки) в Даугаве, на территории комплекса отдыха «Пудури». В результате волновой эрозии очаг возгорания наклонился в сторону реки. Для предотвращения береговой эрозии берега водохранилища здесь укреплены бетонной защитной стеной. Огневые точки линии обороны немецкой армии в годы Первой мировой войны более или менее прослеживаются на всем протяжении левого берега Даугавы. Вышеупомянутая линия обороны представляет собой масштабную военную систему, которая до сих пор толком не оценивалась в целом. Точку огня хорошо видно, если проплыть на лодке вдоль Кегумской ГЭС.

Он расположен в водохранилище Кегумской ГЭС, в небольшой бухте, примерно в 20-30 м от берега Даугавы, напротив домов Гончаров. Очертания очага возгорания появляются только при снижении уровня воды в водохранилище Кегумской ГЭС. Остальное время они находятся под водой и не видны. Это третья (от Кегумской ГЭС, в сторону Яунелгавы) огневая точка линии обороны немецкой армии в годы Первой мировой войны на левом берегу Даугавы, которая более-менее прослеживается на всем протяжении длина левого берега Даугавы. Вышеупомянутая линия обороны представляет собой масштабную военную систему, которая до сих пор толком не оценивалась в целом. Остатки пожарной точки можно осмотреть на пониженном уровне воды, на лодке на Кегумской ГЭС.

Он расположен примерно в 0,1 км к востоку от залива водохранилища Кегумской ГЭС недалеко от Силапупежи, в направлении Яунелгавы. Огневая точка частично сползла в воду, заросла деревьями, кустами и прочей растительностью, и непосвященному больший кусок со стороны воды может напоминать более крупный камень. Одна из достопримечательностей – растущая на нем береза. Это одна из огневых точек линии обороны немецкой армии в годы Первой мировой войны на левом берегу Даугавы, которая более или менее прослеживается на всем протяжении левого берега Даугавы. Вышеупомянутая линия обороны представляет собой масштабную военную систему, которая до сих пор толком не оценивалась в целом. Остатки пожарной точки можно увидеть на лодке на Кегумской ГЭС. Примерно в 150 м к востоку от берега Даугавы в воду сошли остатки еще одной огневой точки.

Он расположен примерно в 0,25 км к востоку от залива водохранилища Кегумской ГЭС недалеко от Силапупежи, в направлении Яунелгавы, напротив хутора Сидрабини. Точка возгорания частично соскользнула в воду и раскололась на несколько частей, напоминая груду строительного мусора. Берега заросли. Это одна из огневых точек линии обороны немецкой армии в годы Первой мировой войны на левом берегу Даугавы, которая более или менее прослеживается на всем протяжении левого берега Даугавы. Вышеупомянутая линия обороны представляет собой масштабную военную систему, которая до сих пор толком не оценивалась в целом. Остатки пожарной точки можно увидеть на лодке на Кегумской ГЭС. Примерно в 150 м к западу от берега Даугавы в воду сошли остатки еще одной огневой точки.

Он расположен в водохранилище Кегумской ГЭС в устье Неги (перед домами Неги), на его левом берегу. Один из самых визуально и живописно впечатляющих, а также наиболее хорошо сохранившихся бетонных каминов, омываемых волнами Даугавы. Это видно из более крупного куска. С берега на вершину огневой точки (заросшей травой) сооружен пешеходный мост. Узкоколейные (?) железнодорожные пути, заделанные в бетонные стены пожарной части. Попасть внутрь можно со стороны пешеходного моста. Это одна из огневых точек линии обороны немецкой армии в годы Первой мировой войны на левом берегу Даугавы, которая более или менее прослеживается на всем протяжении левого берега Даугавы. Вышеупомянутая линия обороны представляет собой масштабную военную систему, которая до сих пор толком не оценивалась в целом. Остатки пожарной точки можно увидеть на лодке на Кегумской ГЭС.

Он расположен на берегу водохранилища Кегумской ГЭС примерно в 0,6 км восточнее устья Нега, напротив Яундауглия. Острие огня соскользнуло с берега в воду и раскололось на несколько частей. В нем выросли две большие березы, выросла чаща. Одна его часть соединена с берегом пешеходным мостом. Это одна из огневых точек линии обороны немецкой армии в годы Первой мировой войны на левом берегу Даугавы, которая более или менее прослеживается на всем протяжении левого берега Даугавы. Вышеупомянутая линия обороны представляет собой масштабную военную систему, которая до сих пор толком не оценивалась в целом. Остатки пожарной точки можно увидеть на лодке на Кегумской ГЭС.

Он расположен примерно в 1,2 км к востоку от небольшого продолжения ручья (ручей впадает в Леясгрантинини) на вершине крутого склона берега Кегумской ГЭС перед Андулием. Берег в этом месте зарос лесом и подлеском, поэтому со стороны водоема эту огневую точку заметит только внимательный наблюдатель. Огненная точка хорошо сохранилась, так как не пострадала от береговой эрозии. Это одна из огневых точек линии обороны немецкой армии в годы Первой мировой войны на левом берегу Даугавы, которая более или менее прослеживается на всем протяжении левого берега Даугавы. Вышеупомянутая линия обороны представляет собой масштабную военную систему, которая до сих пор толком не оценивалась в целом. На Кегумской ГЭС пожарную точку можно увидеть с лодки, так как она находится на частной территории.

Во время Первой мировой войны в Даугавпилсском крае несколько лет проходила так называемая линия фронта «Жизни и смерти», где была построена сложная система укреплений. До сих пор в лесах Свентской и Медумской волостей сохранились бесчисленные бетонные доты, артиллерийские и боеприпасные склады, окопы и кладбища солдат по обе стороны фронта.

Находится в Инчукалнском крае, на обочине дороги недалеко от поселка Гауя, недалеко от развязки автомагистралей А2 и А3.

Фортификация является очень редким и ценным образцом укрепления. Здание рассчитано на одного человека для наблюдения за важной транспортной развязкой. В северо-западном направлении находится мост через Гаую, А – пересечение Инчупите, ЮЗ – разветвление дороги и D – одна из основных транспортных магистралей – Видземское шоссе. Железобетонное укрепление было частью окрестных траншей, точное время строительства которых неизвестно. Вероятно, он был построен немецкой армией во время Второй мировой войны. Сайт нуждается в дальнейшем исследовании для уточнения информации.

В конце 19 века окрестности Инчукалнского поместья стали важным транспортным узлом. Во время Первой мировой войны это место приобрело значение оборонительного района, где планировались возможные боевые действия. Возле транспортных путей, Инчукалнской железнодорожной станции и переправы через реку Гауя были построены укрепления. Место сохранило свое стратегическое значение в следующих войнах.

В настоящее время вы можете увидеть укрепление, которое находится в свободном доступе.

Железобетонные пулеметные бункеры были построены в 1941 году. Слово, используемое в эстонском языке Dott, является эстонской адаптацией термина Советской Армии ДОТ (долговременная огневая точка), дословно переводимого как точка постоянной стрельбы. Это замкнутое оборонительное сооружение из камня, бетона, бронированной плитки и т.п.

На линии обороны Сарве-Лехтма особых боевых действий не было, так как противник прибыл с неожиданного направления. Линия обороны была построена на восточном и северном побережьях Хийумаа, но немецкий десант прибыл на южный берег в октябре 1941 года. Пулеметные бункеры линии обороны Сарве-Лехтма представляют собой однотипные позиции крупнокалиберных пулеметов на 2-3 артиллеристов. Встречаются небольшие отличия (количество амбразур, форма и расположение вестибюлей и т. д.). Эти сооружения были построены на скорую руку из подручных материалов в условиях войны, поэтому качество строительства разное.

Сегодня бункеры почти не используются. В Хелтермаа один из бункеров используется как погреб, на мысе Сяэре он используется как база для смотровой площадки RMK (Центр управления государственными лесами). Состояние железобетона удовлетворительное, металлические ставни и двери бойниц отсутствуют. Некоторые из бункеров расположены в лесах, настолько сильно заросших, что их невозможно обнаружить.

На Хийумаа около 50 пулеметных дотов, но только здесь они образуют устойчивую длинную линию обороны. Большинство из них расположены вокруг береговых батарей. В 1970 году пограничники установили три пулеметных бункера СПС-3 из сборных железобетонных панелей, один из них (с Суурсадамской позиции) был отправлен в Военный музей Хийумаа.

Музей Первой мировой войны расположен в деревне Медуми, волость Аугшдаугава, в здании бывших мастерских начальной школы Медуми, примерно в 600 м от дороги А13.

Во время Первой мировой войны территорию нынешнего края Аугшдаугавы пересекала линия фронта «Жизни и смерти», по обе стороны которой были построены траншеи и бункеры. В лесах волости Медуми, а также в лесах волостей Демене и Свенте сохранились бункеры немецкой армии, которые, в отличие от деревянных бункеров, построенных русской армией, были построены из бетона.

Экспозиция Музея Первой мировой войны состоит из нескольких частей. В музее можно познакомиться с историей Медуми довоенного времени, с событиями Первой мировой войны в Латвии, а также в Европе, а также с повседневной жизнью солдат во время Первой мировой войны. В одном из залов создана имитация российского бункера, позволяющая посетителям познакомиться с жизнью солдат в бункере. В этой части музея лучше всего можно ощутить атмосферу войны, которую создают звуки выстрелов и взрывов, а также видеоролики со сценами из фильма «Метель душ».