Управление Тукумского заповедного аэродрома в 90-е гг.
С уходом советских оккупационных войск началось разграбление многих бывших военных баз. Советские солдаты старались вывезти как можно больше и оставить разрушенную инфраструктуру. После вывода войск эти базы продолжали разграбляться гражданскими лицами и эксплуатировать бывшую военную инфраструктуру.
«Когда российская армия покинула Явию, ее имущество перешло в собственность Министерства обороны Латвийской Республики. Управление не всегда было успешным, Минобороны просто отказалось от некоторых монстров российской армии из-за недостатка и отсутствия средств на управление. Многие объекты снесли, но аэропорт Тукумс-заповедник сдан в аренду ООО Durbe, которое управляет им. Государственный контроль возбуждает уголовное дело за руководство аэродромом. Командующий ВВС NAF полковник Карлис Кинс сказал NRA: Кроме того, все средства на содержание аэродрома вложило только SIA Durbe. Минобороны не выделило ни гроша на содержание аэродрома. Дурбе также помогает защитить территорию от воров цветных металлов, потому что многие российские армии еще никуда не ушли и прекрасно знают территорию - они знают, что украсть ». Лаймонис Муцениекс, генеральный директор SIA Durbe: «Если бы я не управлял аэродромом, это был бы второй Вайноде (аэродром Вайноде был передан муниципалитету и полностью разграблен - JH). Как энтузиаст, я кормлю его на благо латвийского государства, без какой-либо материальной выгоды от этого, потому что мне небезразлично будущее Латвии ». Госконтроль считает, что аэродром грабят. Государственный контроль не удовлетворен тем, что бетонные плиты взлетно-посадочной полосы 1190 аэродрома были проданы SIA Durbe очень дешево - бетонные плиты площадью около 12 м 2, которые были изготовлены специально для аэродромов, по 12 латов за штуку, хотя их рыночная цена составляет около 60 латов. Лаймонис Муцениекс пояснил, что снятие номеров с аэродрома произошло на основании соглашения между SIA Durbe и Министерством обороны. «Министерство обороны приказало мне провести инвентаризацию, чтобы аэродром можно было занести в земельную книгу, и мне разрешили взять для него бетонные плиты, потому что у министерства не было денег на инвентаризацию. Цена на тарелки была установлена бюро оценки недвижимого имущества Тукумского районного управления Государственной земельной службы, и это дороже, чем предполагала российская армия на момент ухода. Они оценили тарелки в восемь латов каждая. Кроме того, с территории аэродрома удалены только поврежденные плиты, которые больше не подходят для взлетно-посадочной полосы. Его нужно постоянно ремонтировать и обновлять, поэтому на взлетно-посадочную полосу были выставлены полезные таблички », - сообщил Лаймонис Муцениекс. Часть снятых бетонных плит находится на АЗС Durbe Ltd., другая часть - в доме, офисе и других местах. Улдис Свилпе, тогдашний руководитель бюро оценки недвижимости и нынешний заместитель председателя Тукумского горсовета, пояснил: «Бюро оценки оценивает не рыночную цену, а стоимость строительства. Кроме того, необходимо работать с очень старыми прайс-листами, используя разные коэффициенты, потому что нет прайс-листа, который соответствовал бы текущей экономической ситуации. В этих прайс-листах ничего не говорится об оценке военных объектов, потому что в советское время армейское имущество никто не оценивал. Платы были изготовлены в начале 1960-х годов, и когда мы оценивали их в 1995 году, предполагалось, что они используются на 50%. Я не думаю, что мы совершили правонарушение ». Госконтроль проверил аэропорт Тукумс-заповедник два года назад и не выявил нарушений. Госконтроль считает, что имело место ограбление госимущества, и в отношении него должно быть возбуждено уголовное дело. Член Совета Департамента экономического аудита Государственного контроля Вилнис Грасис заявил: «Мы предложим расторгнуть договор с SIA Durbe, потому что управление аэропортом недобросовестное». Аэродром охраняют 19 солдат и 6 офицеров. Не реже трех раз в неделю, задерживая на территории аэропорта кого-то, кто тосковал по вещам, чаще всего - цветному металлу. В SIA Durbe, по словам Лаймониса Муцениекса, работает 46 охранников, которые охраняют территорию. В Яунтукумсе, на улице Авиасияс 3, есть еще пятиэтажная трущоба, которую многие жители Тукумса помнят как самый красивый дом в районе. В доме размещалась офицерская гостиница. Минобороны Латвии не справилось, но не вернуло городу. Теперь от дома остались одни стены .. Кто виноват - SIA Durbe, сохранившее аэродром Тукумс, или Министерство обороны, которое не может управлять своим имуществом из-за отсутствия средств?!. "
Статья была опубликована в газете Neatkarīgā Rīta avīze, № 118, 1997 г.
Связанная хронология
Связанные объекты
Музей авиации «Скай Зоо» («Sky Zoo»)
Музей авиации «Sky Zoo» находится в Смардской волости Тукумсcкого района, на территории аэропорта «Jūrmala Airport», на территории бывшего военного аэродрома Тукумса. Выставлены самолеты ЯК-40, Ан-2, СУ22М4, ПЗЛ ТС-11 «Искра», вертолет МИ-24. В экскурсию по аэродрому входит осмотр ангаров, капониров, техники инженерно-технической службы. Аэродром использовался для нужд как немецкой, так и советской армии. Во время советской оккупации аэродром был одним из важнейших армейских аэродромов на территории Латвии.
Размещенные там истребители предназначались для атаки кораблей противника и бомбардировки береговых укреплений. В ночь на 9 ноября 1975 года на аэродром Тукумса поступила боевая тревога - вражеский военный корабль был обнаружен и подлежал уничтожению в территориальных водах Советского Союза, в Рижском заливе. Несколько самолетов вылетели из Тукумса. Оказалось, что это был советский военный корабль «Сторожевой», на котором произошло вооруженное восстание против действующейсоветской власти. Когда самолеты достигли военного корабля, произошел двусторонний бой. Лидер повстанцев Валерий Саблин, офицер ВМФ СССР, был ранен, что положило конец восстанию. Он был приговорен к смертной казни как предатель Родины. Это было одно из самых драматических событий, свидетельствовавших о недовольстве существующим режимом и приближении его краха.