Железнодорожная станция Валги, построенная немецкими пленными
Военный городок
238
Главное здание железнодорожного вокзала Валга (Ленинградское управление транспортного планирования, архитектор: Виктор Ципулин) было завершено в 1949 году. Это удлиненное двухэтажное сооружение с авангардным корпусом и шатровой крышей, архитектурной достопримечательностью которого является семиэтажная квадратная башня. Это один из лучших и самых выдающихся примеров сталинской архитектуры в Эстонии. То, что оно так хорошо сохранилось в своем первоначальном виде, придает ему еще больше значимости. Железнодорожный вокзал был построен вскоре после Второй мировой войны на месте здания царского времени, разрушенного советскими бомбардировками до основания. Поскольку после войны в Валге содержались немецкие военнопленные, вполне вероятно, что они строили и железнодорожный вокзал.
Используемые источники и ссылки:
Реестр памятников культуры Департамента охраны памятников старины. https://register.muinas.ee/public.php?menuID=monument&action=view&id=30431
Связанная хронология
Связанные истории
Из книги Адольфа Эрса «Видземе в борьбе за свободу» о судьбе беженцев в Валке
Начиная с эпохи беженцев, Валке отводилась более важная роль, чем другим городам Видземе, поскольку здесь издавалась политически активная газета «Līdums», где ковалось духовное и политическое оружие Латвии, а также потому, что она была перекрёстком, где сходились дороги с трёх сторон Латвии: из Риги, Алуксне, Мозекиле, а также из Эстонии и России. Она имела связи с беженцами со всех сторон – из Тарту, Плиски, Москвы и Санкт-Петербурга. Здесь находился крупный центр беженцев.