Saksa sõjaväe 3. soomusrongi viimane lahing Vaiņode jaamas

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Vācu armijas bruņuvilciens (attēlam tīri ilustratīva nozīme)

Im Oktober 1944 befindet sich die deutsche Armee auf dem Rückzug. Der 3. Panzerzug trifft auf dem Bahnhof Vaiņode ein.

Infolge des Zusammenbruchs der deutschen Front sind nur kleine Einheiten der deutschen 61. Infanteriedivision, unterstützt durch den Panzerzug, am östlichen Stadtrand von Vaiņode präsent. Der Widerstand wurde schnell überwunden, und am Abend des 9. Oktober war ganz Vaiņode unter der vollständigen Kontrolle der Roten Armee.

Der Bericht des Kommandeurs des Panzerzuges Nr. 3 des deutschen Heeres spiegelt die intensiven Ereignisse dieser Tage und den Verlust des Panzerzuges Nr. 3 wider.

Am 8. Oktober 1944 traf der Panzerzug Nr. 3 in Vaiņode ein und knüpfte Kontakte zur ebenfalls eingetroffenen 61. Infanterie-Division. Nach Angaben des Stabschefs der 61. Infanteriedivision waren die Stellungen des Feindes wie folgt:

Der Feind nähert sich Vaiņode von Südosten. Die Station Elkuzeme westlich von Vaiņode wurde von 15 feindlichen Panzern besetzt. Die Autobahn nördlich des Bahnhofs wurde von einem Feind überquert. Gepanzerte Nr. 3 hatte jetzt eine eingeschränkte Mobilität, sodass sie Verteidigungsstellungen einnahm. Die 14. Panzerdivision befindet sich im westlichen Teil von Elkuzeme und wird ostwärts angegriffen. In Vaiņode selbst gibt es eine Batterie mit vier 8,8-cm-Panzer- und Flak-Geschützen und vier 2-cm-Kanonen, ein Bataillon der 61. Infanterie-Division, drei schwere und zwei mittlere Panzerabwehrkanonen. Über Nacht trafen weitere Teile der 61. Infanteriedivision ein. Der Zug begann mit der Erkundung des Gebiets im Westen, um nachts aus der feindlichen Belagerung im Westen auszubrechen. Als Ergebnis wurde festgestellt, dass die Gleise 2 km westlich von Vaiņode gesprengt und abgerissen wurden. Am Abend des 8. Oktober wird die beteiligte Baueinheit von feindlichen Panzern und Infanterie angegriffen und zieht sich zurück, jedoch werden nach Möglichkeit noch Gleisausbauarbeiten durchgeführt. Zwei gepanzerte Zugbesatzungen mit Panzerabwehr-Granatwerfern (Panzerfaust) zerstören einen T34-Panzer im Nahkampf. Ein Versuch, in die Nacht einzubrechen, scheint erfolglos zu bleiben, mit dem Verlust des Panzerzugs und seiner Besatzung. Am Morgen des 9. Oktober inspiziert der Divisionskommandeur den Zug. Kommunikationskabel für den Panzerzug werden verlegt, zwei Frontbeobachter (2 VB) werden platziert. Ein Artillerieoffizier mit Überwachungsfunktionen im Westen zur Unterstützung des Angriffs auf die 14. Panzerdivision und ein weiterer im Südosten in der Nähe der Batterie. Am frühen Morgen des 9. Oktober erhält der Kommandant vom Stabschef der 61. Infanteriedivision die Information, dass der Funkspruch der feindlichen Panzer abgefangen wurde: „Der Feind verteidigt. Ich bin im Kampf. Der Feind hat das Feuer aus dem Panzerzug eröffnet. Antwort: Zeigen Sie Heldenmut und zerstören Sie endlich diesen gepanzerten Zug.

Gegen 12:00 Uhr greifen die feindlichen Panzer und Infanterie von Osten, Südosten, Süden an, und die feindlichen Panzer und Panzerabwehrkanonen werden von Westen und Nordwesten abgefeuert. Unser Rückzug aus dem Osten zurück nach Vaiņode. Danach wurde nachmittags mittags Munition abgefeuert, die nachts von einem direkt hinter dem Panzerzug stehenden Versorgungszug (Trosszug) gefüllt wurde. Der Bestand des Panzerzuges wurde komplett wiederhergestellt und gegen 13:30 Uhr begann der Kampf mit dem angreifenden Feind von drei Seiten. Gegen 13:20 Uhr änderte die Batterie ihre Position, so dass der Zug nicht mehr bedeckt war. Um einen sicheren Tod zu verhindern, versucht der Zug erneut nach Westen zu brechen. Mit der Infanterieeinheit vorn fuhr der Panzerzug in den Wald westlich von Vaiņode und erhielt Feuer von Gewehren, Maschinenpistolen und Maschinengewehren, sodass sich die Infanterieeinheit zurückziehen musste. Der Zug verließ den Wald und wurde aus Panzerabwehrkanonen und Panzern beschossen. Eine feindliche Kanone wurde sofort zerstört, die Besatzung einer anderen Kanone wurde vollständig zerstört und die Kanone wurde beschädigt und zwei feindliche Panzer wurden getroffen. Der Feind traf auch die Lokomotive des 21. Panzerzuges, die an den Zug angekuppelt wurde, falls die echte Lokomotive beschädigt wurde. Die Gleise wurden erneut gesprengt und unterbrochen. Das Feuer der Minensucher aus dem Westen traf den Zug ganz nah. Da der Zug nur noch 1,5 km Gleis übrig hatte, fuhr er mit allen möglichen Waffen in alle Richtungen in Richtung Bahnhof Vaiņode, wo sechs feindliche Panzer dem Bahnhof gegenüberstanden. Auch die Lokomotive des 21. Panzerzuges erhielt am Bahnhof einen Volltreffer, so dass der Zug durch das Beschießen von technischen Strecken seine Fahrfähigkeit verlor. Die Panzer standen 450 m hinter dem Hügel. Alle bis auf einige wenige ihrer Infanterie waren nicht mehr zu sehen. Zu diesem Zeitpunkt beschloss der Zugkommandant, den Zug in die Luft zu sprengen, damit er nicht in die Hände des Feindes fiel. Nachdem alles Mögliche aus dem Zug evakuiert war, sprengten eigens eingesetzte Personen den Zug um 14:30 Uhr in die Luft. Gleichzeitig trafen Panzergranaten den Zug, sodass Teile des Zuges in alle Richtungen flogen. Das Zugpersonal zog sich nach Norden zurück.

Da sich die feindlichen Panzer in unmittelbarer Nähe befanden und der Zug ständig beschossen wurde, war das Verlassen des Zuges in kürzester Zeit der Ausweg, um riesige Verluste zu vermeiden. Dies wurde dadurch bestätigt, dass mehrere Waggons Volltreffer erlitten und der Turm des Panzers 38 (t) abgerissen wurde. Beim Rückzug wurde die Zugbesatzung ständig aus Panzern aus dem Osten beschossen. Es gab keinen Kontakt zur Division und es war nicht klar über die sich ständig ändernde Situation. Die Besatzung mit vier Verletzten fuhr durch Sümpfe und Wälder auf die Autobahn nach Norden in Richtung Priekule. Durch die Ereignisse der letzten Tage, die kontinuierliche Aufklärung und den Rückzug durch die Sümpfe, war die Gruppe geschwächt und durchnässt. Ziel des Kommandanten war es, seine Mannschaft nach Priekule zu bringen und zu warten, bis am 15. Oktober die Hälfte des Panzerzugs aus Königsberg wieder in die Schlacht zieht. Am 10. Oktober in Priekule angekommen, informiert der Kommandant des Panzerzuges über die Bombardierung des Panzerzuges und erfährt, dass eine Anfahrt zum Versorgungszug per Bahn und ein Verlassen des Geländes nicht mehr möglich ist. Am 11. Oktober erhielt der Kommandant vom Kommando der deutschen 18. Armee den Befehl, mit dem 26. Panzerzug mit Personal einzutreffen. Zusammensetzung: 2 Offiziere, 2 Spezialisten, 1 Arzt, 8 Ausbilder und 16 Mann.

Vermisst: 1 Offizier (Lieutenant Walper), 3 Ausbilder (Fuhrmann, Mansky, Trost) und 16 Mann. Es besteht die Möglichkeit, dass diejenigen, die am 5. Oktober vermisst wurden, nach Südwesten in Richtung Telšiai einbrachen. 3 Verletzte wurden in den Hauptverband verlegt.

Unterzeichnet von Schade - Leutnant und Kommandant

 
Loo jutustaja: Valdis Kuzmins; Loo ülestähendaja: Jana Kalve
Kasutatud allikad ja viited:

NARA-Archiv - Kopie des Berichts des Kommandanten des Bundeswehr-Panzerzuges Nr. 3

 
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Seotud objektid

Vaiņode jaam

Jaamahoone avati koos Liepāja-Vainode raudteeliini ehitamisega 1871. aastal. Jaamahoone ise avati 1872. aastal. Sellega algas ka suur tegevus Vaiņode kesklinna tänavate arendamisel. On märkimisväärne, et tolleaegsetes teejuhtides oli iga hoone või objekti kaugus raudteejaamast märgitud. Raudteejaam oli kunagi oluline sõjalise transpordi sõlmpunkt. 

Esimese maailmasõja ajal ehitati jaamast lennuväljale harutee, mis tõi materjale (metallvormid angaaride jaoks), kraanasid, vintsid ja laskemoona sõjavarude jaoks, mida seejärel veeti zeppeliinidega Riiga ja pommitati Vene kindlustusi.

Raudteejaama hoone ei kannatanud Teise maailmasõja hävitustööde tõttu ja ei ole oma välimust aja jooksul muutnud. Vaiņode jaam on nähtav väljastpoolt.

Sõjaline tegevus Vaiņode ümbruses on seotud Punaarmee eduka pealetungiga, mis algas 5. oktoobril 1944 Šiauliai ümbruses. Saksa nõrga vastupanu kiiresti purustades said Nõukogude tankiüksused ülesandeks hõivata strateegiliselt tähtis Liepāja-Shauli raudteeliin. 9. oktoobri 1944. aasta varahommikul alustasid 19. panzerkorpuse 79. tankibrigaadi esimesed üksused ja 143. tankibrigaadi eraldiseisvad üksused pealetungi. Saksa rinde kokkuvarisemise tulemusena olid Vaiņode idapoolses ääres ainult Saksa 61. jalaväediviisi väikesed üksused, mida toetasid soomusrongid. Vastupanu oli kiiresti ületatud ja 9. oktoobri õhtuks oli kogu Vaiņode täielikult Punaarmee kontrolli all. 10. oktoobril saabusid Nõukogude 6. kaardiväe 103. laskurkorpuse üksused, kes jätkasid rünnakuid ja surusid Saksa 61. jalaväediviisi 2 km Skaistkalne sanatooriumist põhja pool tagasi. Kuna nõukogude väed vallutasid Vaiņode vähese võitlusega, kannatasid Vaiņode jaam ja linna hooned suhteliselt vähe.

Võitlused jõudsid Vaiņodele veidi lähemale 24. oktoobril 1944, kui Saksa 10. korpus, eesotsas 14. panzerdiviisiga, viis läbi pealetungioperatsiooni, mis kandis hüüdnime "Eberhard". Lahingute käigus kindlustati rindejoon vahetult sanatooriumist põhja pool ja jäi sinna kuni 27. oktoobrini, mil Punaarmee alustas 1. Kuramaa bolšoi nime all tuntud pealetungi.