Aviatoriaus Utočkino skrydžiai Tartu
Pirmieji skrydžiai Estijos padangėje – piloto Utotškino skrydis virš Radio 1912 m.
Pirmieji skrydžiai Estijos padangėje – piloto Utochkino skrydžiai virš Raadi 1912 m.
„Aviatoriaus Utočkino skrydžiai Tartu balandžio 14 d., šeštadienį, ir balandžio 15 d., sekmadienį, praėjo gerai. Oras buvo vėsus, bet giedras, ilga treniruočių aikštelė Peterburio kalvoje lygi ir sausa, pakankamai plati, kad pilotas galėtų pakilti ir nusileisti... Reikia pasakyti, kad atidžiau įsižiūrėjus, jo lėktuvas iš pradžių nuvilia. Noras skraidyti šimtmečius buvo šviesiausių žmonijos protų varomoji jėga, bandanti rasti tinkamą sprendimą. Galima manyti, kad šis įrenginys, šių tyrimų vaisius, yra labai puikus ir sudėtingas įrangos elementas. Tačiau taip nėra. Tiesą sakant, tai tėra viela sujungta medinė konstrukcija, kurios sparnai, maždaug 12 pėdų ilgio, yra iškloti lininiu audiniu. Jie turi nedidelį paviršių priekyje, panašų į snapą, ir du paviršius gale, kurie sudaro uodegą. Viskas pagaminta taip paprastai ir iš tokių įprastų medžiagų. Nuostabu tai, kad aplink jo veleną sukasi penkiasdešimties arklio galių benzininis variklis, sukasi aplink du medinius mentės (sraigtą) nerimą keliančiu greičiu. Visas įrenginys stovi ant guminių ratų... Jis važiuoja lengvai...“ 50 jardų ir tada lengvai pakyla, tarsi vaikų skraidinamas aitvaras, keldamas slydimo paviršius, stumiamas propelerio. Sukdamasis virš namų, jis dingsta Raadi dvaro teritorijoje, skrisdamas virš kareivinių bažnyčios bokšto... Utočkinas porą mylių įveikė vos per šešias minutes.
Postimees. 1912 m. balandžio 16 d. https://dea.digar.ee/article/postimeesew/1912/04/16/22
Susijusios vietos
Radi karinis aerodromas
Šis aerodromas yra buvusi oro bazė šiaurės rytiniame Tartu pakraštyje.
1912 m. balandžio 14 d. rusų pilotas Sergejus Utočkinas įėjo į istoriją, atlikdamas pirmąjį motorizuotą skrydį Estijoje „Farman“ biplanu virš Raadi dvaro. Dvaro savininkas baronas Liphartas 1914 m. vasarą savo dirbamą žemę pavertė kilimo ir tūpimo taku. Tarpukario Estijos nepriklausomybės laikotarpiu Raadi buvo dislokuota 2-oji aviacijos pulko eskadrilė. Šeštajame ir septintajame dešimtmečiuose aerodromas buvo pertvarkytas į vieną didžiausių oro bazių Rytų Europoje, kurioje buvo dislokuoti strateginiai tolimojo nuotolio bombonešiai. Manoma, kad paskutinis nusileidimas Raadi įvyko 1996 m. Planų renovuoti aerodromą buvo atsisakyta 1999 m. Nuo to laiko aerodromas buvo uždarytas.
Jis įsikūręs šalia Raadi dvaro. 1922 m. dvare, kuris 1919 m. buvo nusavintas iš Liphartų, buvo įkurtas Estijos nacionalinis muziejus. 1944 m. rugpjūtį per aviacijos bombardavimus dvaras padegė ir sudegė. 2016 m. Raadi mieste, buvusio pakilimo tako gale, atidarytas naujas Estijos nacionalinio muziejaus pastatas. 350 metrų ilgio ir nuo žemės iškilęs pastatas sukuria įspūdį, kad tai pakilimo tako tęsinys.
