Radi karinis aerodromas Takas
185
Šis aerodromas yra buvusi oro bazė šiaurės rytiniame Tartu pakraštyje.
1912 m. balandžio 14 d. rusų pilotas Sergejus Utočkinas įėjo į istoriją, atlikdamas pirmąjį motorizuotą skrydį Estijoje „Farman“ biplanu virš Raadi dvaro. Dvaro savininkas baronas Liphartas 1914 m. vasarą savo dirbamą žemę pavertė kilimo ir tūpimo taku. Tarpukario Estijos nepriklausomybės laikotarpiu Raadi buvo dislokuota 2-oji aviacijos pulko eskadrilė. Šeštajame ir septintajame dešimtmečiuose aerodromas buvo pertvarkytas į vieną didžiausių oro bazių Rytų Europoje, kurioje buvo dislokuoti strateginiai tolimojo nuotolio bombonešiai. Manoma, kad paskutinis nusileidimas Raadi įvyko 1996 m. Planų renovuoti aerodromą buvo atsisakyta 1999 m. Nuo to laiko aerodromas buvo uždarytas.
Jis įsikūręs šalia Raadi dvaro. 1922 m. dvare, kuris 1919 m. buvo nusavintas iš Liphartų, buvo įkurtas Estijos nacionalinis muziejus. 1944 m. rugpjūtį per aviacijos bombardavimus dvaras padegė ir sudegė. 2016 m. Raadi mieste, buvusio pakilimo tako gale, atidarytas naujas Estijos nacionalinio muziejaus pastatas. 350 metrų ilgio ir nuo žemės iškilęs pastatas sukuria įspūdį, kad tai pakilimo tako tęsinys.
Panaudoti šaltiniai ir literatūra:
Lėktuvų angarai ir jojimo mokykla Radyje. Tartu miesto istorijos muziejai. https://linnamuuseum.tartu.ee/raadi-lennuangaarid-ja-ratsamaneez/
Estijos karinės istorijos architektūros paveldo kartografavimas ir funkcionalumo analizė. XIX ir XX a. Nacionalinės paveldo tarybos ekspertų vertinimas. Autoriai: Ain Tähiste ir Mart Mõniste. 2017.
https://register.muinas.ee/file/militaryheritage/323.pdf
Susijusi laiko juosta
Susijusi istorija
Aviatoriaus Utočkino skrydžiai Tartu
Pirmieji skrydžiai Estijos padangėje – lakūnas Utotškinas virš Raadi 1912 m.
Tartu pateko į JAV branduolinių taikinių šaltojo karo metu sąrašą
Raadi karinis aerodromas Tartu mieste šaltojo karo metais buvo JAV branduolinės atakos taikinys.