Rytinė (Mangalsalos) prieplauka Infrastruktūra
Abu Dauguvos prieplaukos yra glaudžiai susijusios su kariniais įvykiais ir istorija. Jos buvo pastatytos XIX amžiaus pabaigoje, siekiant sumažinti upės žiočių užsikimšimą ir reguliuoti tėkmę, taip užtikrinant laivybą ir kartu – Dauguvos žiočių apsaugą. Jų strateginė svarba buvo siejama su Rygos, kaip svarbaus uosto ir karinės bazės, apsauga.
Pirmojo pasaulinio karo ir Latvijos nepriklausomybės karo metu Dauguvos upės žiočių teritorija buvo karinių operacijų zona. Antrojo pasaulinio karo metu prieplaukos turėjo didelę strateginę reikšmę, nes padėjo kontroliuoti privažiavimą prie Rygos iš jūros.
Pirsas pastatytas ant medinių polių konstrukcijos, dengtos akmenimis. Pirsas yra maždaug vieno kilometro ilgio.
Nors šiandien Dauguvos prieplaukos daugiausia naudojamos kaip pasivaikščiojimo zona ir istorinė vieta, jų istorinis ryšys su karine strategija ir jūros kelių apsauga yra svarbus Latvijos istorijos aspektas.
Dėmesio! Prieplaukos paviršius gali būti slidus. Lankytis joje pučiant stipriam vėjui ir audrai pavojinga!
Susijusi laiko juosta
Susijusios temos
Susijusi istorija
Kariuomenės buvimas Mangalsaloje
Ryškūs įspūdžiai iš Latvijos kariuomenės buvimo Mangaļsaloje yra ryškūs mano prisiminimuose. Aprašyti fortai bei Sapieri pastatytas gelžbetoninis įtvirtinimas. Prisiminimai aprašo karių kasdienybę, gyvenimo ritmą, iliustruoja Mangalsalos aplinką. Lanko Mangaļsala ir Latvijos kariuomenės kariai
Nuskendęs laivas Mangalsalos saloje
Sovietmečiu čia, karinėje zonoje, sudužo betoninis krovininis laivas „Lady Kathleen“, kurio liekanas iki šiol galima pamatyti jūroje prie kranto. Su juo vis dar sklando įvairūs mitai.
ledi Ketlina
Kas atsitiko ledi Ketlinai?