Viesytės muziejus „Sėlija“ (Sēlija) Muziejus

Viesītes-muzejs-Sēlija--1-.jpg
Foto - Viesītes muzeja arhīvs
Noformējums-bez-nosaukuma-1024x439.png
Viesītes-muzejs-Sēlija--2-.jpg
Viesītes-muzejs-Sēlija--4-.jpg
Viesītes-muzejs-Sēlija--5-.jpg
Viesītes-muzejs-Sēlija--6-.jpg
muzejnakts_45-1024x681-640x480.jpg
Įkeliama...
 A. Brodeles iela 7, Viesīte, Jēkabpils novads, Latvija, Latvija
 +371 29 116 334

Viesytės muziejų sudaro keli skyriai: Sėlijos namai, kuriuose įrengta Sėlijos kultūros istorijos ekspozicija, Turizmo informacijos punktas, veikiantis buvusiame geležinkelio kontoros pastate, buvusi Viesytės depo lokomotyvų remonto dirbtuvė, Amatų centras ir Sėlijos siaurojo geležinkelio istorijos ekspozicija, įrengta buvusioje geležinkelio vagonų remonto dirbtuvėje. Žinomiausia Viesytės muziejaus dalis – Mažojo Traukinuko parkas, įkurtas buvusio Viesytės geležinkelio depo teritorijoje.

Siaurąjį geležinkelį, iš pradžių skirtą kariniams kroviniams vežti, 1915–1916 m. nutiesė vokiečių kariuomenė, tačiau po Pirmojo pasaulinio karo jis buvo pritaikytas keleivių pervežimams. Muziejuje galima pamatyti 1918 m. bendrovės „Schwarzkopff“ pagamintą garvežį, 1916 m. pagamintą tarnybinį vagoną, krovininį vagoną, medienos transportavimo platformą, vagonėlį, dreziną ir susipažinti su Sėlijos siaurojo geležinkelio istorija. Muziejui taip pat priklauso septyni istoriniai stoties pastatai. Mažojo Traukinuko parke laukiami lankytojai su vaikais.

Netoli nuo minėto parko, istorinėje Viesytės stoties aikštėje yra išlikusi vienintelė Latvijoje siaurojo geležinkelio atkarpa su senoviniu vandens siurbliu. Prie stoties aikštės stovi keli istoriniai pastatai: geležinkelio krovinių sandėlis, kultūros namai, keleivių stoties pastatas ir ambulatorija.

Panaudoti šaltiniai ir literatūra:

https://muzejsselija.lv/maza-banisa-parks/

https://visit.jekabpils.lv/lv/objekti/viesites-muzejs-selija/

 

Susijusios temos

Susijusi istorija

600 mm siaurojo geležinkelio Sėlijoje

Dažnai sakoma, kad karas yra visų dalykų tėvas, ir būtent taip buvo su Latvijos kaimo geležinkeliais. Bet kuriai armijai, puolančiai ar besiginančiai, reikia nemažų išteklių karo veiksmams užtikrinti. Kai 1915 m. Vokietijos armija įžengė į Latvijos teritoriją, ji susidūrė su tiekimo sunkumais. 1915 m. pabaigoje frontas stabilizavosi palei Dauguvos liniją. Istoriškai gyventojų tankumas Sėlijos teritorijoje buvo mažas, todėl nebuvo plataus transporto kelių tinklo.