Slītere võltstuletorn

Irbe väin on üsna ohtlik koht navigeerimiseks, kus kõrvalekaldumine märgistatud laevateelt võib põhjustada laevahuku. Seetõttu pettisid sakslased öösel Slītere tuletorni juures Teise maailmasõja ajal võimalikke vaenlase laevu ja allveelaevu, tõstes tuletorni lähedal õhus vale tule. See oli kerge alumiiniumist mast või torn, mida sai käsivintsiga tõsta. Tuletorni tule nihkumisest pimedas piisas, et vaenlase laevad õigest faarvaatrist kõrvale kalduksid ja kalda lähedal karile jookseksid. Saksa laevade kaptenid olid siis teadlikud tulevahetuse ulatusest ja suutsid vea selle merelõigu ajal parandada.

Päeval kaitses Slītere tuletorni kaabli külge kinnitatud aerostaat, mis raskendas vastase lennukitel täpsete pallilöökide tegemist tuletorni suunas.

Lugu kinnitavad kaudselt betoonist vundamendiplokid tuletornist umbes 100 m sisemaal heinamaal. Need võivad olla nendest aegadest säilinud ja tähistavad võltstuletorni asukohta.