Raketenstützpunkt Tisza

Der Raketenstützpunkt Tisza war einer der geheimen strategischen Militärstützpunkte der UdSSR, auf dem ballistische Raketen vom Typ R12 stationiert waren.

Die ehemalige sowjetische Raketenbasis „Tīsi“ befindet sich im Gebiet der Region Jelgava, Gemeinde Lielplatone, Lettischer Staatswald und Verwaltungsbezirk Jelgava. Die Basis umfasste ein Armeelager, Raketenhangars und den Schachtkomplex „Dvina“, der für den Start von vier R-12-Raketen ausgelegt war. Das Gelände erstreckt sich über 40 Hektar. Bis 2016 war es möglich, das zweite Untergeschoss der Basis zu betreten. Von dort führten Gänge zum Treibstofflager, zum Lager für Treibstoffoxidationsmittel sowie zu allen vier Raketenschächten. Auch das Innere der Raketenschächte war zugänglich, wobei Teile des Metalls abgesägt worden waren. 2016 wurden umfangreiche Demontagearbeiten durchgeführt, wobei die Anlagen teilweise abgerissen oder ihre Eingänge zugeschüttet wurden. Heute präsentiert sich das Gelände in einem desolaten Zustand; von den ehemaligen Bauwerken ist nur noch wenig erhalten. Der Bericht eines Augenzeugen, der den Stützpunkt im Herbst 2008 besuchte: „Der Raketenstützpunkt des Dobele-Regiments, Tīsu-R12, liegt in einem Waldmassiv nahe der Straße Eleja–Dobele, nur etwa 1300 Meter von der asphaltierten Straße entfernt. Die Slums der ehemaligen Militärsiedlung befinden sich etwa 450 Meter von der Straße Eleja–Dobele entfernt. 50 Meter von der Straße und ebenso weit vom Fluss entfernt liegt die ehemalige Kläranlage. Die Absetzbecken und das Pumpwerk selbst sind heute noch sehr gut erhalten. Rechts der Straße befinden sich die Überreste eines Kuhstalls und nicht errichtete Fundamente. An der Kreuzung, nach 250 Metern, liegen links die Überreste der Militärsiedlung. Zwischen den Ruinen lassen sich Schlafsäle, ein Club, ein Übungsgebäude, ein Sportplatz, Lagerhallen, Offiziersunterkünfte, Lebensmittelkeller, eine Kantine, eine Küche und einige weitere Gebäude erkennen, deren Bedeutung mir noch nicht klar ist.“ Entschlüsselt. Im Süden der Stadt befinden sich Garagen und Reparaturwerkstätten. Von den Garagen ist nur noch eine einzelne rote Backsteinmauer und die Ruinen ehemaliger Reparaturgruben erhalten. Wenn man wieder auf der Betonstraße ist, zweigt links die Straße zur Raketenbasis ab. Unweit der Straße zweigt rechts die Straße zum ehemaligen Schießplatz der Armee ab. An der nächsten Kreuzung liegt die Raketenbasis selbst geradeaus (ca. 250 m), und links befindet sich der Raketenlagerhangar (ca. 300 m). Weiter entlang des Feldwegs, 150 m hinter dem Fluss, befindet sich ein weiterer gut getarnter Keller. Zweispurige Stacheldrahtzäune und ein Elektrozaun umgaben die Raketenbasis. Letzterer ist auf der Südseite am besten erhalten; hier sind nur noch die Pfosten zu sehen. Wenn man von Norden (von der Autobahnseite) kommt, sind alle vier Raketenschachtkuppeln und die Kontrollzentrale in der Mitte gut sichtbar. Auch hier wurde alles im Inneren bereits abgesägt und gestohlen. Seien Sie also dort unten vorsichtig und verwenden Sie am besten eine starke Waffe. Taschenlampe. Eingänge (Erdöffnungen) befinden sich derzeit am ersten, zweiten und vierten Raketenschacht sowie am Eingang zur Kontrollzentrale. Außerdem gibt es einen weiteren Eingang zum Stickstofflager. Meiner Meinung nach gibt es für einen unterirdischen Bunker zu viele Eingänge, Ausgänge und Notfalltunnel. Im ersten Untergeschoss befinden sich rechts Duschen, der Maschinenkontrollraum, Büroräume, die Kontrollzentrale, der Schaltschrank und eine Treppe zum zweiten Untergeschoss. Gegenüberliegend befinden sich der Raum mit der Klimaanlage, fünf Nebenräume, darunter der Raum hinter den Klimaanlagen – von dort hat man einen Blick in den Dieselgeneratorraum im zweiten Stock. Die Labyrinthe sind ziemlich verwinkelt und entsprechen nur militärischen Vorstellungen. In der Nähe des Klimaanlagenraums befindet sich eine weitere Treppe zum zweiten Untergeschoss. Das zweite Untergeschoss ist relativ wenig überflutet. Auf einer Seite befinden sich Büros und Personalräume. Auf der anderen Seite befinden sich der Raketentreibstofftank und die Pumpstation; gegenüberliegend befand sich das Raketentreibstofflager mit Pumpenräumen. Zwei Räume mit Stromverteilung und Kontrolle. und Lagerausrüstung. Generatorraum. Im Kontrollzentrum befanden sich zwei V8-Panzermotoren zur Stromversorgung, die die Generatoren antrieben. Unglaublicherweise gab es in jedem Raketenschachtgehäuse zwei Dieselgeneratoren (insgesamt zehn Generatoren in der Station). Vom zweiten Untergeschoss aus sind alle vier Schächte erreichbar. Die Raketenschachtgehäuse aller vier sind identisch. Es gibt außerdem verschiedene Hilfsräume und Leitern (nicht durchgesägt), die bis zu einer Tiefe von etwa 22 Metern (laut Zeichnungen) reichen, um den unteren Teil der Rakete zu erreichen. Man kann durch Wartungsluken in die Raketenschächte selbst klettern. Unter den Füßen befindet sich eine Brücke von etwa zwei Handbreit Breite; sollte Wasser eindringen, ist ein selbstständiger Ausstieg unmöglich. Die in den unteren Teil der Kuppel integrierten Brücken wurden ebenfalls durchgesägt. „Beim Zurückklettern ans Tageslicht lohnt es sich, einen Blick auf zwei weitere unterirdische Strukturen zwischen dem ersten und zweiten Schacht zu werfen. Ich habe die Bedeutung dieser Objekte noch nicht ermittelt.“ Und ein weiteres ähnliches, gut getarntes Bauwerk befindet sich etwa 150 Meter von der zweiten Kuppel entfernt.“

Erzähler: Andis Šēpers; Diese Geschichte aufegschrieben: Andis Šēpers