Bahnhof Vaiņode Infrastruktur

Das Bahnhofsgebäude wurde mit dem Bau der Eisenbahnlinie Liepāja-Vainode im Jahr 1871 eröffnet. Das Bahnhofsgebäude selbst wurde im Jahr 1872 eröffnet. Dies war auch der Beginn einer großen Aktivität bei der Entwicklung der zentralen Straßen von Vaiņode. Es ist bezeichnend, dass in den Reiseführern der damaligen Zeit die Entfernung jedes Gebäudes oder Objekts als Entfernung vom Bahnhof angegeben wurde. Der Bahnhof war einst ein wichtiger militärischer Verkehrsknotenpunkt. 

Während des Ersten Weltkriegs wurde eine Zweigstrecke vom Bahnhof zum Flugplatz gebaut, über die Material (Metallformen für Hangars), Kräne, Winden und Munition für die Kriegsvorräte transportiert wurden, die dann mit Zeppelinen nach Riga gebracht wurden, um die russischen Festungen zu bombardieren.

Das Bahnhofsgebäude wurde von den Zerstörungen des Zweiten Weltkriegs nicht betroffen und hat sein Aussehen im Laufe der Zeit nicht verändert. Der Bahnhof von Vaiņode ist von außen zu sehen.

Die militärischen Aktivitäten in der Umgebung von Vaiņode gehen auf die erfolgreiche Offensive der Roten Armee zurück, die am 5. Oktober 1944 in der Nähe von Šiauliai begann. Nach der schnellen Zerschlagung des schwachen deutschen Widerstands hatten die sowjetischen Panzerverbände die Aufgabe, die strategisch wichtige Eisenbahnlinie Liepāja-Shaul zu erobern. In den frühen Morgenstunden des 9. Oktober 1944 begannen die ersten Einheiten der 79. Panzerbrigade des 19. Panzerkorps und die einzelnen Einheiten der 143. Infolge des Zusammenbruchs der deutschen Front befanden sich am östlichen Stadtrand von Vaiņode nur kleine Einheiten der deutschen 61. Der Widerstand wurde schnell überwunden, und am Abend des 9. Oktober war ganz Vaiņode unter der vollständigen Kontrolle der Roten Armee. Am 10. Oktober trafen Einheiten des 103. Schützenkorps der sowjetischen 6. Gardearmee ein und setzten ihre Angriffe fort, wobei sie die deutsche 61. Infanteriedivision 2 km nördlich des Sanatoriums Skaistkalne zurückdrängten. Da die sowjetischen Truppen Vaiņode ohne größere Kämpfe einnahmen, wurden der Bahnhof von Vaiņode und die Gebäude der Stadt relativ wenig beschädigt.

Am 24. Oktober 1944 rückten die Kämpfe etwas näher an Vaiņode heran, als das deutsche 10. Korps unter der Führung der 14. Während der Kämpfe festigte sich die Frontlinie nördlich des Sanatoriums und blieb dort bis zum 27. Oktober, als die Rote Armee eine Offensive unter dem Namen 1. kurländische Bolschoi startete.