Южнолатышская бригада или Отдельная латышская бригада
I Освободительные войны

Кладбище Мазсалака находится

Можно увидеть индивидуальное захоронение капитана Пауля Золта (1880-1919).

9 сентября 1934 года на могиле Золты была открыта надгробная плита из черного гранита с текстом.
Имя капитана Золта также выгравировано на памятнике в Каугурциемсе, где в бою 18 мая 1919 года пали в общей сложности шесть солдат 2-й или студенческой роты Золта Отдельного студенческого батальона.

Капитан Паулис Золтс, командир 2-й роты отдельного студенческого батальона Латышского отдельного батальона, павший под Каугурциемсом 18 мая 1919 года, первоначально был похоронен на Братском кладбище возле Кемерской лютеранской церкви. 18 мая 1920 года его останки были эксгумированы и перевезены в Мазсалаку, где семья была похоронена на кладбище 25 мая.

Самый длинный пирс в Латвии - Северный пирс - был построен в конце XIX века как очень важная часть Лиепайской морской крепости и военного порта. Длина пирса составляет 1800 метров, ширина - 7,35 метра.

Северный мол - одно из первых портовых сооружений императора Александра III, построенное между 1890 и 1892 годами до прокладки Каростинского канала. Вместе с Северным молом, Южным молом и Южным пирсом пирс образовывал форпост Лиепаи.

Лиепайская крепостная батарея № 3 располагалась рядом с Северным молом Каросты и планировалась как самая большая по вооружению. Были построены платформы для четырех 6-дюймовых (152 мм) орудий системы Канет образца 1892 года, пяти 11-дюймовых (280 мм) орудий образца 1887 года и двух 57-мм противотанковых пушек Норденфельда, а также 18 9-дюймовых (229 мм) орудий и минометов.

Сегодня батарея № 3 больше всего страдает от преобладающего южно-северного морского течения, которое создает эффект водоворота за Северным пирсом, что приводит к подмыванию фундаментов орудийных платформ.

Северный пирс защищает Лиепайскую гавань от северо-западных ветров. Это излюбленное место жителей и гостей Лиепаи для любования закатами, рыбалки и наблюдения за морем в разных погодных условиях. Особенно впечатляющее зрелище во время шторма.

На Северном причале имеется просторная парковка. Здесь также есть туалеты и кафе с уникальным видом на море.

Кароста является крупнейшей исторической военной территорией в Балтии и занимает почти треть всей территории Лиепаи. Кароста - это уникальный комплекс военных и фортификационных построек на берегу Балтийского моря, который является особенным в истории и архитектуре Латвии и мира. В Каросте можно осмотреть такие объекты военного наследия, как Северный пирс и форты, Реданс, тюрьма Кароста, водонапорная башня Кароста, Свято-Никольский морской собор, мост О. Калпакса и другие.

Расположен в городе Слока в Юрмале на берегу Рижского залива в дюнах Каугурциемса.

Мемориал был возведен в 1934 году, разрушен во время советской оккупации и восстановлен в 1989 году. В Каугурциемсе утром 18 мая 1919 года произошел бой между Латвийскими Национальными Силами, ротой капитана Паулиса Золта (~145 человек) и войсками Красной Армии. Мероприятие особенное тем, что бой проходил в самых неблагоприятных условиях, демонстрируя воинское мужество и веру в Латвийское государство.

В ночь перед боем разыгралась буря, и позиции и орудия были взорваны песком. Кроме того, были получены несоответствующие боеприпасы. Когда противник атаковал, солдаты капитана Золты в решающий момент контратаковали, применив винтовки и одержав победу.

Золт был опытным латышским офицером, участвовавшим в русско-японской, Первой мировой войне и войне за независимость Латвии. Его брат также был солдатом, а его сын был фельдшером в Латышском легионе Латышского легиона во время Второй мировой войны и упал, извлекая тяжело раненого солдата.

Сегодня можно увидеть мемориальный комплекс, созданный на поле боя. Он окружен красивым приморским лесом и морем, что позволяет вам исследовать историю в приятной обстановке.