Радарный пост немецкой армии в Юркалне
Чтобы защитить Курземское побережье от возможного нападения советских или даже западных союзников, немецкие вооруженные силы разместили в нескольких местах радиолокационные станции, которые позволяли гораздо раньше обнаружить воздушную активность противника. Одна из них была установлена в Юркалне
Когда в октябре 1944 года Красная Армия окружила Курземский полуостров с частью вооруженных сил нацистской Германии, началась почти 8-месячная битва в Балтийском море за снабжение Курземской группы войск, а затем и за эвакуацию из Курземе. В морских сражениях авиация играла особенно важную роль. Поэтому, чтобы повысить способность немецкого флота бороться с советской авиацией и защитить побережье Курземе от возможного нападения советских или даже западных союзников, немецкие вооруженные силы разместили в нескольких местах радиолокационные станции, которые позволяли гораздо раньше выявлять активность вражеской авиации.
В Ульмале и Юрмальне, скорее всего, были развернуты немецкие радиолокационные системы FuMG 65 Wurzburg-Riese. Это были одни из самых современных и широко используемых радаров, было произведено около 1 500 моделей радаров. Он имел 7-метровую параболическую антенну, вес которой достигал 9 тонн. Дальность действия радара составляла 70 километров, что чуть меньше половины расстояния до Готланда. Радар мог обнаруживать приближение самолетов, что было особенно важно в сумерках. Его пеленг использовался для направления лучей ПВО на цель, что, в свою очередь, позволяло использовать зенитную артиллерию для уничтожения цели.
Сегодня фундамент радара с каждым годом все дальше уходит в море в результате береговой эрозии.
Связанная хронология
Связанные темы
Связанные объекты
Северный пирс и батарея №3 в Каросте
Самый длинный пирс в Латвии - Северный пирс - был построен в конце XIX века как очень важная часть Лиепайской морской крепости и военного порта. Длина пирса составляет 1800 метров, ширина - 7,35 метра.
Северный мол - одно из первых портовых сооружений императора Александра III, построенное между 1890 и 1892 годами до прокладки Каростинского канала. Вместе с Северным молом, Южным молом и Южным пирсом пирс образовывал форпост Лиепаи.
Лиепайская крепостная батарея № 3 располагалась рядом с Северным молом Каросты и планировалась как самая большая по вооружению. Были построены платформы для четырех 6-дюймовых (152 мм) орудий системы Канет образца 1892 года, пяти 11-дюймовых (280 мм) орудий образца 1887 года и двух 57-мм противотанковых пушек Норденфельда, а также 18 9-дюймовых (229 мм) орудий и минометов.
Сегодня батарея № 3 больше всего страдает от преобладающего южно-северного морского течения, которое создает эффект водоворота за Северным пирсом, что приводит к подмыванию фундаментов орудийных платформ.
Северный пирс защищает Лиепайскую гавань от северо-западных ветров. Это излюбленное место жителей и гостей Лиепаи для любования закатами, рыбалки и наблюдения за морем в разных погодных условиях. Особенно впечатляющее зрелище во время шторма.
На Северном причале имеется просторная парковка. Здесь также есть туалеты и кафе с уникальным видом на море.
Могилы литовских солдат в Залькалнском лесу
Мемориал находится рядом со смотровой башней пляжа Павилоста в дюнах. На мемориале есть указатели.
В конце Второй мировой войны три литовских полицейских батальона - 5-й, 13-й и 256-й - были размещены и в Латвии, и после караульной службы и борьбы с советскими партизанами и Красной Армией на Восточном фронте с осени 1944 года они были привлечены к охране побережья Балтийского моря в Курземе.
В октябре 1944 года все три батальона, состоявшие из 32 офицеров и около 900 инструкторов и солдат, были подчинены 583-му подразделению охраны тыла немецкой 18-й армии (Koruck 583). В задачу подразделения входила охрана Курземского побережья от Лиепаи до Вентспилса. Все три литовских батальона были размещены в окрестностях Павилосты. В декабре 1944 года 13-й батальон был передан немецкому 1-му армейскому корпусу в районе Лиепайского озера.
Одной из задач литовской береговой охраны, помимо готовности к борьбе с вражескими десантами и донесения о вражеских кораблях, было предотвращение отплытия латышских судов с беженцами на остров Готланд, расположенный в 160 километрах, но литовские береговые охранники не препятствовали отплытию судов с беженцами. Однако новости о том, что литовская береговая охрана помогает латышским беженцам, а сами литовцы готовятся к переправе через море в Швецию, дошли и до немцев.
10 января 1945 года солдаты 1-й роты 5-го литовского полицейского батальона были схвачены. Последовало более недели допросов и суда, на которых, в качестве предупреждения остальным, было принято решение казнить семерых литовских солдат и заключить 11 их товарищей в концентрационные лагеря в Германии. Казнь семи литовских солдат (сержанта Мацияуски, командира роты; Юозаса Сендрюаса, солдата; Владаса Салицкаса, солдата; Ионаса Башинскиса, Красаускаса и еще двух неизвестных) состоялась 21 января 1945 года в Залькалнских соснах в Павилосте.
В январе 1945 года 5-й батальон был расформирован, боеспособные солдаты были распределены по двум оставшимся батальонам, а остальные были сформированы в отдельную саперную роту. На момент капитуляции группы армий Курземе в мае 1945 года два батальона (13-й и 256-й) все еще находились в Курземе в качестве саперной роты с общим числом 900 солдат, которые были взяты в плен советскими войсками.
