Пристань для подводных лодок в Алкснине
Инфраструктура

Побережье Куршского залива около Алкснинеса, с левой стороны дороги Смильтине–Нида (KK167) (примерно в 300 м от парковки смотровой площадки «Медвежья голова»), идя по лесной тропе.

Объект интересен скорее мифами и легендами, его окутывающими, чем тем, что можно увидеть на месте сейчас. В советское время, точно неизвестно, когда и по чьей инициативе, в Куршском заливе в районе Алкснине появился понтонный пирс длиной около 100 метров и деревянный мост, соединяющий его с берегом. Именно это сооружение запечатлено на аэрофотоснимке 1995–1999 годов. Не так давно здесь были остатки упомянутого моста, но сам понтон куда-то исчез. В советское время это место было закрытой зоной. Здесь постоянно дежурила вооруженная охрана, отгонявшая всех, кто пытался приблизиться. Именно в этом месте примерно в 1960–1961 годах по невыясненным причинам был углублен фарватер залива. А местные жители рассказывают, что видели в советское время в Куршском заливе подводные лодки.

Существуют предположения о назначении этого пирса: возможно, это был пункт зарядки малых подводных лодок (более крупные корабли не могли швартоваться здесь из-за небольшой глубины); возможно, это была их промежуточная или запасная стоянка; возможно, это было связано с защитой ворот Клайпедского порта; или, возможно, это был полигон десантников для отработки высадки на берег с подводных лодок? Есть предположения, что он мог быть предназначен для швартовки подводных лодок, курсировавших между портами Пилява (Балтийск) и Лиепая, когда один из этих портов был закрыт из-за непогоды. Другие считают и поясняют, что обычно одна подводная лодка стояла у пирса, а другая дежурила в море, охраняя ворота Клайпедского порта. Это место лучше всего посещать зимой, пока растительность не засохла, а вода в заливе ещё не поднялась.

Во время Второй мировой войны в соседней Клайпеде (Мемеле) базировалась 24-я немецкая учебная флотилия подводных лодок «Мемель», а подводные лодки ремонтировались на судоремонтном заводе Линденау в портовом городе. Сохранилась старая пристань со специально оборудованными причалами для подводных лодок (к югу от Клайпедского круизного терминала, на закрытой территории порта).