II Antrasis pasaulinis karas, IV Sovietų okupacija

Nepriklausomybės karo atminimas Vakarų Estijoje

Timmkanalo mūšio vieta

1941 m. liepos 4 d. „Miško broliai“ užpuolė vykdomąjį komitetą Hedemeeste. Grupei vadovavo Elmaras Toomingas, Metsapoole pradinės mokyklos direktorius ir Gynybos lygos Hedemeeste regioninio padalinio vadovas.

Liepos 6 d. atvyko Raudonosios armijos naikinimo batalionas: kai kurie jų žuvo, kiti buvo paimti į nelaisvę.

Liepos 7 d. jungtinės 400 Raudonosios armijos pėstininkų ir naikinimo batalionų pajėgos užpuolė vietos miliciją, kurią sudarė 60 vyrų. Gynėjai, padedami dviejų lengvųjų tankų, buvo nustumti į Timmkanalą, kur reorganizavosi ir vėl užėmė pozicijas.

Liepos 8 d. naikinimo batalionas sudegino 14 sodybų ir mokyklą Rannametsa kaime bei bažnyčią Võistėje. Tahkurannoje įvyko mūšis tarp žygiuojančių vokiečių ir iš Rannametsa paliekančio naikinimo bataliono, kuris neteko 57 vyrų, o aštuoni buvo paimti į nelaisvę. Kai kurie šaltiniai teigia, kad vokiečių dalinys buvo 402-asis dviratininkų batalionas, vadovaujamas majoro Ullerspergerio. Estijos ir vokiečių daliniai tą pačią popietę atvyko į Pernu. Mūšio vietą žymi granito riedulys, papuoštas juoda lentele su užrašu: „1941 m. liepos 8 d. Pernu naikinimo batalionas sudegino 18 namų ūkių ir mokyklą Rannametsa kaime“. Po teksto pateikiama Hando Runnelio eilėraščio citata.

Nepriklausomybės kovų paminklas Pernu-Jaagupi mieste

1922 m. Pernu-Jaagupi kapinėse buvo atidengtas paminklas Pernu-Jaagupi parapijos (dabartinės Põhja-Pärnumaa savivaldybės) vyrams, kovojusiems Pirmajame pasauliniame kare ir Nepriklausomybės kare. Paminklas buvo pagamintas Pernu Jüri Walko marmuro ir granito gamykloje. Jis buvo atidengtas 1922 m. rugsėjo 22 d. ir nugriautas 1945 m. Iki 1989 m. gegužės 1 d. paminklo restauravimui buvo surinkta 10 362 rubliai, o paminklas iš naujo atidengtas 1989 m. birželio 18 d. Paminklą sudaro daugiasluoksnis obeliskas ant keturių pakopų pagrindo. Paauksuoti kontūrai obelisko priekyje vaizduoja Laisvės kryžių. Po juo yra tekstas: „Būkite ištikimi iki mirties“. Apatinį obelisko postamentą puošia paauksuotas žuvusiųjų sąrašas pavadinimu „Žuvusiems Jakobi didvyriams“.

Estijos Respublikos Nepriklausomybės paskelbimo paminklas

Šis paminklas yra Nepriklausomybės aikštėje, Pernu centre.

Pagaminta iš granito, ją suprojektavo Kaarel Eelma, Mart Aas ir Mikk Mutso, ji buvo atidengta 2008 m. netoli buvusios Endlos teatro vietos.

1918 m. vasario 23 d. iš minėto teatro balkono, kuris buvo smarkiai apgadintas Antrojo pasaulinio karo metu ir vėliau nugriautas, pirmą kartą buvo viešai paskelbtas Manifestas Estijos tautoms.

Paminkle pavaizduotas originalaus dydžio istorinio teatro balkonas. Jame manifesto tekstas išspausdintas tiek originaliu juodu šriftu, tiek „Antiqua“ šriftu, taip pat Brailio raštu.

Manifestas buvo paskelbtas ir vasario 24 d. sostinėje Taline paskelbta Estijos Respublika, visus įgaliojimus perduodant Estijos gelbėjimo komitetui, o vėliau – Laikinajai vyriausybei. 1918 m. vasario 24 d. iki šiol minima kaip Estijos Respublikos metinės.

Estijos geležinkelių muziejus Lavasare

Estijos muziejaus geležinkelis yra įsikūręs senoje durpių pramonės teritorijoje Lavasarėje, 17 km į šiaurės rytus nuo Pernu.

Muziejus yra vienintelis siaurojo geležinkelio muziejus šalyje, kuriame, be kitų eksponatų, eksponuojamas veikiantis garvežys. Jo kolekcijoje yra daugiau nei 80 geležinkelio vagonų, įskaitant penkis lokomotyvus ir įvairius techninius prietaisus, kurių dauguma eksponuojami lauke. Muziejaus patalpose esančiame durpių kasėjų gyvenamajame pastate įrengta uždara ekspozicija, kurioje eksponuojama daugiau nei 700 istorinių nuotraukų, daiktų ir dokumentų, susijusių su siaurojo geležinkelio statyba Estijoje.

Siaurojo geležinkelio tinklas Estijos ir Livonijos gubernijose buvo sukurtas XIX ir XX amžiuje, siekiant plėtoti regioninę pramonę.

Pragaro dugno (Põrgupõhja) bunkeris

Põrgupõhja bunkeris yra miške netoli Tiduvere kaimo, Raplos apskrityje.

Iki 1945 m. antisovietinis pasipriešinimas daugelyje okupuotų žemių, įskaitant Estiją, virto organizuotu pasipriešinimo judėjimu. Buvo bandoma suvienyti kovotojų grupes ir sukurti tinklą. Šis bunkeris, pastatytas 1947 m., buvo svarbi miško brolių tvirtovė.
Visiškai rekonstruotas Põrgupõhja bunkeris buvo atidarytas 2015 m., jame pristatomas kasdienis miško brolių gyvenimas. Visi norintys gali praleisti naktį bunkeryje ir įsivaizduoti, ką reiškė gyventi slapstantis.

Greta yra originali bunkerio, kurį 1947 m. gruodžio 31 d. sunaikino NKVD, vieta, jį supanti purvo siena ir memorialas žuvusiems miško broliams.

Nepriklausomybės karo paminklas Kullamaoje

Šis paminklas, pagamintas iš Saremos dolomito, buvo atidengtas 1926 m. liepos 11 d. Jis stovėjo aikštėje netoli bažnyčios Kullamaa, kur dabar stovi memorialas žinomam estų kompozitoriui Rudolfui Tobiasui. Jis buvo sunaikintas 1945 m. ir iš naujo atidengtas 1989 m. rugsėjo 30 d. Dabartinė paminklo vieta yra tarp buvusios klebonijos ir bažnyčios. Paminklą sudaro smailėjantis obeliskas iš išsikišusių ir atgal besileidžiančių blokų ant laiptuoto pagrindo, o viršuje – Laisvės kryžius. Antrasis memorialo etapas buvo pristatytas 1991–1999 m.: devynių pakopų laiptai į platformą, apsuptą grubiai apdailintų kalkakmenio sienų. Jis išsiskiria iš kitų Nepriklausomybės karo memorialų tuo, kad po restauracijos prie memorialo buvo pridėtos lentelės žuvusiems per Raudonąjį terorą ir Antrąjį pasaulinį karą. Laiptai, vedantys į paminklą, yra apsupti sienų, kuriose išvardyti daugiau nei 300 žuvusiųjų vardai.

Paminklas „Geležinkelio bėgiai prisimena“ tremtiniams iš Vakarų Estijos

Šis paminklas yra nedideliame Risti miestelyje, šalia geležinkelio stoties.

Viljaro Ansko suprojektuotas paminklas buvo atidengtas 1999 m. ir skirtas visiems iš Vakarų Estijos deportuotiems asmenims.

Risti stotis, paskutinė stotelė Lääne apskrityje, buvo taškas, iš kurio į Sibirą buvo deportuoti ne tik dauguma vietos gyventojų, bet ir Pernu ir Raplos apskričių bei Hijumaa ir Vormsi salų gyventojai. Iš viso čia praėjo 3000 tremtinių ir Lääne apskrityje suimtųjų. 13 metrų paminklas pastatytas ant nedidelės geležinkelio platformos su akmeniniais laiptais abiejuose galuose. Iš platformos į orą kyla keturi bėgiai, kuriuos sujungia dvigubas kryžius, pagamintas iš bėgių. Kryžius ne tik primena neseniai vykusią masinę priespaudą, bet ir atspindi Risti, kaip geležinkelio gyvenvietės, istoriją.

Hapsalu geležinkelių ir susisiekimo muziejus

Šis muziejus įsikūręs XX a. pradžioje pastatytoje geležinkelio stotyje, jungiančioje su Hapsalu kurortu.

1997 m. atidarytas muziejus pristato pusantro amžiaus Estijos geležinkelių ir komunikacijos priemonių raidą. Be nebenaudojamų lokomotyvų, muziejuje eksponuojamas malonus stoties viršininkas ir „Ericsson Skeleton Type“ telefonas, o lankytojai kviečiami į stoties paštą.

Lauko parodoje taip pat eksponuojamas Antrojo pasaulinio karo garvežys 52 3368.

Garvežys Nr. 52 3368, iš pradžių pažymėtas numeriu 16494, buvo baigtas gaminti 1943 m. balandžio mėn. Miunchene, Krauss-Maffei gamykloje, o vėliau perkeltas į Austriją, Filacho divizijos Bruck an der Mur depo. Vengrijos valstybiniai geležinkeliai (MAV) išsinuomojo lokomotyvą, o 1945 m. birželio 7 d. jį užgrobė Raudonoji armija. Pasikeitus Vengrijos ir Rumunijos sienai, lokomotyvas Nr. 52 3368 buvo perduotas Rumunijos geležinkeliui (CFR). 1950 m. rugpjūtį CFR Jasų gamykloje lokomotyvas buvo perdarytas į plačiojo geležinkelio (5 pėdų) ir perduotas Sovietų Sąjungai, kur nuo 1950 m. spalio iki 1956 m. dirbo Odesos geležinkelio Kotovsko ir Vapniarkos depe. Po to SSRS susisiekimo ministerija jį laikė strateginiame rezerve. 1957 m. rugpjūčio 26 d. į Valgos lokomotyvų bazę atvyko garvežys TE-3368 (ТЭ-3368, 52 klasės garvežys 1952 m. buvo pervadintas į TE). Ten garvežys gavo kitą tenderį (vadinamąjį „Wannentender“), 1943 m. pagamintą „Borsig Works“ gamykloje Berlyne ir anksčiau priklausiusį garvežiui TE-450. Jis galėjo gabenti 32 m3 vandens ir 10 tonų kuro. Garvežys Valgoje (nuo 1961 iki 1968 m. trumpai – Tartu) stovėjo iki bazės uždarymo 1997 m. Nuo 1950 iki 1985 m. jo, kaip plačiojo geležinkelio lokomotyvo, rida buvo 463 216 km. 1998 m. gegužės 8 d. garvežys buvo pristatytas į Hapsalu, kad būtų eksponuojamas Geležinkelio muziejuje.

52 klasės karo lokomotyvas buvo skubiai suprojektuotas 1942 m. birželį Reicho ginkluotės ir karo gamybos ministerijos prašymu, remiantis 50 klasės lokomotyvo pavyzdžiu. 2-10-0 tipo variklis turėjo apie 1500 AG galią ir maksimalų 80 km/h greitį. Jis turėjo supaprastintą ir lengvą konstrukciją (15 tonų ašies apkrova), o numatytas eksploatavimo laikas buvo 5 metai. Nuo 1942 iki 1945 m. 14 gamyklų visoje Europoje buvo pagaminta iš viso 6295 šios klasės lokomotyvai. Po Antrojo pasaulinio karo 52 klasės lokomotyvai paplito po visą Europą – nuo Norvegijos iki Turkijos ir nuo Belgijos iki Sovietų Sąjungos. SSRS buvo daugiau nei 2000 lokomotyvų – tikslus skaičius nežinomas, nes lokomotyvai buvo pavaldūs įvairioms institucijoms, įskaitant saugumo tarnybas. Estijoje 52 klasės garo lokomotyvai standartinio vėžės (1435 mm) linijomis pirmą kartą pradėjo važiuoti 1943–1944 m. Nuo 1953 m., kai Estijos krovininiame eisme jie pakeitė amerikietiškus ŠA klasės karo lokomotyvus („Sharik“), čia buvo 138 TE (52) klasės pakeisto gabarito lokomotyvai. Iki 1991 m. Estijoje buvo likęs tik vienas – TE-3368.

180 mm baterija Osmusare (šiaurėje)

Osmusaaro sala yra prie Estijos šiaurės vakarų pakrantės. Ši 180 mm pakrantės baterija yra salos šiaurės vakarinėje dalyje.

Bateriją sudarė dvi dvi 180 mm patrankos. Kai kurie šaltiniai teigia, kad baterija buvo paruošta kovai iki 1941 m. rugsėjo 1 d., keturiais mėnesiais anksčiau nei planuota. Kiti teigia, kad iki to laiko buvo įrengtas tik pietuose esantis 180 mm patrankų kompleksas. Tai, kad šiaurėje esantis patrankos kompleksas buvo retai naudojamas, patvirtina tai, kad jo amunicijos atsargos buvo pilnesnės nei pietuose esančios patrankos. 1941 m. rugsėjį šiauriniame komplekse buvo įkurta karo ligoninė. Joje yra daugiau nei šimtas lovų. Ligoninės lauko pastatas buvo pastatytas šalia bokšto iš raudonų plytų. Abu patrankų kompleksai buvo susprogdinti traukiantis iš Osmusaaro 1941 m. gruodžio mėn. Jų bokšteliai buvo paversti metalo laužu 1945 m.

Šiauriniame objekte patrankos konstrukcija yra geresnės būklės ir mažiau apgadinta nei pietiniame. Baterijoje vandens lygis svyruoja, tačiau viršutinis aukštas yra prieinamas.

Spithamo radarų stotis

Šis karinis postas yra Spithamo kaime, Lääne-Nigulos savivaldybėje, prie Suomijos įlankos.

Avanposto statyba pradėta 1958 m. Manoma, kad čia buvo perkeltas karinis dalinys iš Osmusaaro. Iki kareivinių statybos buvo naudojamos palapinės, o vyresnieji karininkai buvo apgyvendinti vietiniuose ūkiuose. Buvo pastatytos kareivinės, valgykla ir techninės patalpos. Jos dyzelinis elektros generatorius taip pat tiekė elektrą kaimui. 1993 m. karinis dalinys buvo perkeltas į Leningrado sritį Rusijoje.

Iš radaro stoties liko du dideli radarų bokštai, vadovavimo centras, keli techniniai bunkeriai, garažas įrangai transportuoti, pora slėptuvių ir kai kurie griuvėsiai. Iš gyvenamųjų patalpų liko tik griūvanti valgykla.

Osmusaaro priešgaisrinės kontrolės bokštas

Osmusaaro sala yra prie Estijos šiaurės vakarų pakrantės. Šis priešgaisrinės kontrolės bokštas yra salos šiaurės vakarinėje dalyje.

Visa sala buvo aneksuota sovietų armijos reikmėms, joje buvo dislokuotas ryšių dalinys. Sala buvo pareikšta pagal savitarpio pagalbos paktą 1940 m., todėl vietos gyventojai buvo priversti išsikelti. Iš visų sudėtingų pakrantės gynybos įrenginių, suplanuotų saloje 1940 m., buvo pastatytos tik dvi baterijos ir požeminė amunicijos saugykla. 13 metrų aukščio ugnies valdymo bokštas (arba tolimačio bokštas) buvo baigtas statyti 1941 m. Vokiečiai salą bombardavo iš Pūsaspėjoje įrengtų baterijų. Lapkritį buvo pataikyta viršutinė bokšto platforma, apgadintas tolimačio ieškiklis. Ji buvo pakeista 3 metrų tolimačio ieškikliu, atgabentu iš švyturyje įrengto atsarginio ugnies valdymo bokšto. Pataikyti gelžbetoniniai stulpai kai kuriose vietose buvo suremontuoti.

Šiuo metu atidengti gelžbetoniniai stulpai.

180 mm baterija Osmusaar saloje (pietuose)

Osmusaaro sala yra prie Estijos šiaurės vakarų pakrantės. Ši 180 mm pakrantės baterija yra salos šiaurės vakarinėje dalyje.

Bateriją sudarė dvi dvi 180 mm patrankos. Kai kurie šaltiniai teigia, kad baterija buvo paruošta kovai iki 1941 m. rugsėjo 1 d., keturiais mėnesiais anksčiau nei planuota. Kiti teigia, kad iki to laiko buvo įrengtas tik pietuose esantis 180 mm patrankų kompleksas. Tai, kad šiaurėje esantis patrankos kompleksas buvo retai naudojamas, patvirtina tai, kad jo amunicijos atsargos buvo pilnesnės nei pietuose esančios patrankos. 1941 m. rugsėjį šiauriniame komplekse buvo įkurta karo ligoninė. Joje yra daugiau nei šimtas lovų. Ligoninės lauko pastatas buvo pastatytas šalia bokšto iš raudonų plytų. Abu patrankų kompleksai buvo susprogdinti traukiantis iš Osmusaaro 1941 m. gruodžio mėn. Jų bokšteliai buvo paversti metalo laužu 1945 m.

Šiauriniame objekte patrankos konstrukcija yra geresnės būklės ir mažiau apgadinta nei pietiniame. Baterijoje vandens lygis svyruoja, tačiau viršutinis aukštas yra prieinamas.

130 mm baterija Osmussaar (viduryje)

Osmusaaro sala yra prie Estijos šiaurės vakarų pakrantės. Ši 130 mm pakrantės baterija yra salos šiaurės vakarinėje dalyje.

Statybos prasidėjo 1940 m., tačiau patyrė sutrikimų. Artilerija atvyko tik po poros dienų nuo karo pradžios ir buvo skubiai pastatyta, o įrengimas buvo baigtas iki 1941 m. liepos 3 d. Kadangi salos 180 mm baterija buvo paruošta kovai tik tą rugsėjį, 130 mm baterija ir 76 mm oro gynybos pabūklai buvo vienintelė Osmusaaro ugnies jėga pirmuosius du karo mėnesius. Buvo apšaudoma ir laivai, ir lėktuvai. Gruodžio pradžioje, evakuojant salą, artilerija buvo tapusi nebenaudojama. Nuo 1942 iki 1944 m. vokiečiai turėjo savo artileriją, sumontuotą ant 130 mm pabūklų apkasų. 1944 m. rudenį prasidėjo baterijos restauravimo darbai. Spėjama, kad baterija buvo nugriauta šeštajame dešimtmetyje; tiksli data nežinoma.

Iš baterijos liko trys apaugusios patrankų duobės ir iš dalies įgriuvęs apkasas.