Skultės karinis bombonešis
Straipsnyje laikraštyje vaizdingai demonstruojama situacija šiuolaikinėje Latvijoje, kai daug kur išsaugoti ir net restauruojami (dažnai vietos valdžios lėšomis) sovietinę okupacinę armiją šlovinantys aplinkos objektai. Valdžios neryžtingumas ir valios stoka sukuria visuomenėje ilgalaikes, konfrontacines situacijas. Įvairūs paminklai, memorialai ir aplinkos objektai suvokiami ne kaip istorijos ar įamžinimo vietos, o kaip įrankiai, tęsiantys sovietinio okupacinio režimo ideologiją.
„Vietomis darbai liko įpusėti, o, pavyzdžiui, prie Ārgliimo kalno tebestovi įspūdingas cokolis, kuriame kažkada stovėjo tankas T-34. Pagrindas nebuvo nugriautas, bet ir nerado naujos paskirties, o šiuo metu tiesiog yra populiari vietinio jaunimo susibūrimo vieta, ką liudija tuščių konteinerių kiekis, tačiau Latvijoje dar yra „monumentas“. Netgi laikomas vietiniu pasididžiavimu – ne apie ką Limbažiuose, mažame kaime Mārupės krašte, sovietmečiu veikė Baltijos laivyno garnizonas, o 1978 metais čia buvo pastatytas paminklas lakūnams, kurie bombardavo Berlyną. Pats paminklas neturėjo tiesioginio ryšio su Berlyno bombardavimu. Kai kurie net negali iš karto įsivaizduoti, apie kokį „paminklą“ kalbama. Skultė yra toli nuo Mārupės centro ir pagrindinių kelių. Kartais čia užsuka smalsuoliai, kuriems įdomu stebėti šalia oro uosto kylančius ir besileidžiančius lėktuvus. Kaimo centre demonstruojamas sovietinės technikos „stebuklas“ tikrai niekam neužkliūtų, nebent būtų bandoma iš to daryti politiką. Neseniai rusakalbėje spaudoje pasirodė straipsniai apie didvyriškas vietinių veteranų kovas su blogaisiais nacionalistais, kurie bandė ką nors blogo padaryti lėktuvui, tačiau pačiam „paminklui“ buvo suteikta politiškai simbolinė prasmė.
"Šis lėktuvas-kareivis daug matė per savo gyvenimą. Ir net dabar NATO šalyje yra pirmoje eilėje", - savaitraščiui "Vesti" sako vietos aktyvistas Nikolajus Guščinas. Jis dar keletą kartų įvardija NATO kaip seną priešą.
„Pamenu, kartą atėjo trys vyrai ir pradėjo kažką šnekėti. Klausiau, kas juos domina. Karo istorija? Į mane keistai pažiūrėjo ir sako: girdėjome, kad spalvotojo metalo kainos pakilo... (..) Tada atsisakiau: čia jūs trys, o jei paliesi lėktuvą, tai ryte prie paminklo rasi tris galvas, o kitiems sakau, kad ir kariškių vadovybei. pensininkai gyvena, jiems nėra ko prarasti, mes ginsime savo garbę ir orumą bet kokia kaina! Pats Guščinas skuba prie lėktuvo kiekvieną kartą, kai jam pranešama apie įtartiną asmenį šalia jo.
Į „Latvijas Avīzes“ redakciją susisiekė skaitytojas Kārlis, kuris mano, kad šiame leidinyje galima įžvelgti grasinimų smurtu. "Kokia teise jis gali taip sakyti? Kodėl niekas negali liesti to lėktuvo, ar tai jo nuosavybė?" – klausia skaitytojas. Kaip žinia, įvairūs kariniai objektai linkę dominti ne tik spalvotųjų metalų vagis, bet ir, pavyzdžiui, paauglius, kurie gali bandyti užkopti aukštyn. Būtų blogai, jei tuo momentu atsirastų vietiniai „galvos traukėjai“.
Anot N. Guščino, lėktuvo priešininkai yra ir vietos valdžia, tačiau jie nieko nedrįs daryti. "Pareigūnai žino, kad jei lieps apkarpyti lėktuvą, jiems bus labai blogai. Čia, Skultėje, visi vieni kitus pažįsta", – gąsdina aktyvistas. Vėliau jis patikslina, kad savivaldos rinkimuose už tokius deputatus joks vietinis nebalsuos“.
Straipsnis publikuotas „Latvijas avīze“ naujienų portale. Prieiga: https://www.la.lv/padomju-militaro-pensionaru-kulta-vieta-marupes-novada-2
Susijusi laiko juosta
Susijusios vietos
Skulte airplane IL-28
Located in Mārupe region, Skulte village, near Riga International Airport.
Skulte was one of the typical villages that was created for Soviet military personnel. There was an aviation unit that bombed the cities of Berlin and other places in 1941, as well as took part in the occupation of the Baltic States. In 1978, an environmental facility, the IL-28, was installed there to highlight the merits of Soviet Army pilots in World War II.
After the war, the Soviet Union continued its active armaments policy. IL-28 was the first, most produced Soviet jet bomber. The first RDS-4 atomic bomb ("Tatiana") was dropped from a plane of the same model in 1953 to test the army's ability to attack after a nuclear explosion. The aircraft had various modifications. In tests, it reached a speed of 906 km / h, carrying several tons of heavy cargo and flying 2,445 km. It was run by a crew of 3 people.
The plane is not only a witness to the military heritage, but also a symbol of ideology. In 2010, marking the victory of the Soviet army over Germany, the plane was rebuilt. There have also been several unsuccessful attempts to dismantle it as an object glorifying the occupation regime in Latvia.
Today you can see a plane, as well as get an idea of a village built for Soviet military personnel.
