Karosta - pilsēta pilsētā

Karosta vangla on Liepāja ainulaadne ajalooline ja turismiatraktsioon, mis võimaldab külastajatel tutvuda sõjaväevangla enam kui sajandivanuse ajaloo ja seal vangistatud isikute saatusega. Hoone ehitati umbes 1900. aastal ja see oli kuni 1997. aastani sõjaväelaste distsiplinaarkaristuste kandmise koht.

Juba algusest peale on see olnud sünge paik inimeste saatuste murdmiseks ja vabade vaimude mahasurumiseks. Vanglas on täheldatud mitmesuguseid seletamatuid nähtusi – koputavaid samme, iseenesest lahti keeratavaid elektripirne, suletud kongide avanemist ja koridoridesse ilmuvaid näilisi kujutisi.

Tänapäeval on see oluline kultuuri- ja ajalooobjekt, mis võimaldab teil tutvuda Läti sõjaajalooga ja säilitab mälestusi inimeste saatustest ajaloo eri etappidel. See pole tavaline muuseumituur – see on lugu inimeste saatustest ja ajaloo karmist reaalsusest. Tuuri jooksul on teil võimalus näha vanglat, mis on tsaariajast saadik peaaegu muutumatuna püsinud. Kuulake lugusid Karosta ajaloost ja ebatavalistest sündmustest vangide igapäevaelust. Sisenege kongidesse ja üksikvangistusse, heites pilgu vangla kõige pimedamatesse paikadesse. Tutvuge näitustega Teisest maailmasõjast, kurelastest ja nõukogude ajast.

Karosta vangla pole pelgalt turismiatraktsioon – see on elav ajaloo tunnistaja.

Püha Nikolai õigeusu merekatedraal on Karosta visuaalne ja vaimne dominant, mis on teravas kontrastis selle kõrvale ehitatud kõrghooneid täisehitatud elamutega. Kirik on projekteeritud ja ehitatud 17. sajandi vene õigeusu kirikute põhimõttel, ühe kesk- ja nelja külgkuppliga.

Esinduslik katedraal oli ette nähtud juba sadamakompleksi projekteerimise ajal keiser Aleksander III poolt, kuid esialgu oli prioriteediks sadama infrastruktuur. Ajutine õigeusu kirik tegutses algusest peale sadamahaigla alal.

Püha Nikolai merekatedraali ehitamist alustati 1900. aastal arhitekt Vassili Kasjakovi projekti järgi, mis oli väga sarnane teiste tolleaegsete Vene impeeriumi sakraalehitistega. Katedraal pühitseti sisse 22. augustil 1903, kus osalesid Venemaa keiser Nikolai II ja tema perekond. Kuni 1915. aastani toimusid katedraalis kõik Venemaa sõjaväe ja mereväe pidulikud üritused, sealhulgas 1904. aastal 2. Vaikse ookeani laevastiku teenistus enne selle väljumist Kaug-Itta, kus see hävis Tsushima lahingus.

Pärast 1915. aastat, kui Liepāja okupeeriti Saksa vägede poolt, säilitas katedraal oma püha staatuse ja osaliselt ka sisustuse ning seal toimusid haruldased jumalateenistused.

Pärast seda, kui Läti armee garnisoneeris Liepāja Karosta territooriumil, jätkas katedraal õigeusu kirikuna toimimist kuni 1934. aastani, mil see muudeti Liepāja garnisoni jaoks luteri kirikuks. Kirik kaunistati ümber, sealhulgas vahetati välja ristid, ja kolm suuremat konfessiooni - luteri, katoliku ja õigeusu - võisid seal jumalateenistusi pidada. Katedraali jäeti üks õigeusu altar ning 1930. aastate lõpus paigaldati luteri jumalateenistuste jaoks VEFis toodetud elektriline orel.

Nõukogude sõjaväebaasi ajal aastatel 1939-1941 kaotas katedraal oma püha staatuse ning Teise maailmasõja ajal kasutasid hoonet ka erinevad Saksa üksused.

Pärast Teist maailmasõda rajasid nõukogude mereväebaasi võimud katedraalis matroonide klubi ja hoone muudeti oma uueks funktsiooniks.

1991. aasta septembris, veel Vene Föderatsiooni ajal, taastati katedraal oma ajalooline nimi ja anti üle õigeusu kirikule. Esimene jumalateenistus toimus 19. detsembril 1991. aastal püha Nikolai auks. 2016. aasta septembris pühitseti restaureeritud katedraali kellad.
 

Põhjafordid on Liepāja kindluse tuntuim ja visuaalselt kõige muljetavaldavam osa. Selle ajalooline nimetus on Kindlusepatarei nr 1 ja selle ehitas Vene tsaariarmee 19. sajandi lõpus.

Vähem kui 10 aastat pärast Liepāja kindluse ehitamist, 1908. aasta novembris, see likvideeriti, sest selle ehitamist peeti strateegiliseks veaks. Osa kahureid demonteeriti ja viidi Leedus asuvasse Kaunase kindlusesse, osa aga sulatati ümber. Kaitserajatisi detoneeriti kaks korda nende hävitamiseks. Plahvatustest on tänapäevani osaliselt säilinud suurtükipatareid ja maa-alused rajatised. Nii nagu Karosta, olid ka Põhjafordid Nõukogude okupatsiooni ajal suletud sõjaväeala. Põhjaforte külastades tuleb olla väga ettevaatlik. Nagu ka teistel Läti rannikualadel, on ka Karostas Läänemere järsk rannikuala võimalike maalihete tõttu ohtlik. Seetõttu ei ole lubatud kõndida kindluse varemete all.

Redans ehk Redana linnus asub Karostas, 14. novembra tänaval, umbes 1,5 km kaugusel Põhja-Linnusest, looduskaitsealal "Tosmare".

Ajalooliselt olid redanid kindlustuste elemendid, kus kindlusmüüri pikemad lõigud jagati lühemaks, ehitades V-kujulised positsioonid vaenlase poole, mis võimaldas kindlustusmüüri paremini kaitsta. Karostas Redan on 19. sajandi lõpu Liepaja merekindlus, mis ulatub Tosmare järve poole. Kuna linnus kaotas oma kindlusrolli, lõhuti seda ümbritsevad kindlustused ja linnused osaliselt ja muudeti kasutuskõlbmatuks. Redan jäi aga peaaegu terveks.

1919. aasta novembris, pärast ebaõnnestumist Riias, alustasid Pavel-Bermont Avalovi väed intensiivset rünnakut Liepaja vastu. Lahingut peeti ka Redani juures, kus võitlesid 80 Liepaja sõjasadama komandantuuri sõdurit ülemleitnant Radzini juhtimisel. Kiirrünnakus 14. novembril õnnestus bermontlastel Redan vallutada. Sellele järgnes Läti vägede vasturünnak ja Redan vallutati tagasi.

Juunis, juulis ja augustis ootab Redanis iga päev kell 11.00-17.00 asjatundlik giid, kes on valmis teile Liepāja kindlusest ja Karosta ajaloolistest sündmustest lähemalt rääkima.

Veetorn asub Liepajas, Karostas, aadressil General Baloža 29 - seal, kus tänav ja Lazaretesi tänav kohtuvad. Veetorn oli Karostas oluline ehitis, sest see varustas peaaegu kogu Karosta piirkonda joogiveega. Veetorni täpne ehitusaeg ei ole teada, kuid see võis olla ajavahemikus 1903-1905. Projekti projekteeris tõenäoliselt Peterburi arhitekt Stefan Galenzovski.

Veetorni jõuallikaks oli aurumasin kahe söekatlaga, millest ühte hoiti reservis, mistõttu on torni kõrval sama kõrge korsten. Käigukast käitas nelja pumpa, millest kahte hoiti reservis. Neli puurkaevu varustasid pumbad veega, mis pumpasid seda torni viiendal korrusel asuvasse veehoidlasse ja sealt edasi Karosta ohvitseride korteritesse ja sõdurite kasarmutesse.

Kui Läti armee võttis veetorni juhtimise üle, võttis sõjaministeerium üle ka veetorni juhtimise. Pärast Teist maailmasõda võttis juhtimise üle Nõukogude armee. Alates 1989. aastast on veetorn suletud.

Kuigi torn ei olnud militaarehitis, parandas Läti armee 1919. aasta novembris Briti sõjalaevade suurtükituld võitluses Bermonti vägede rünnaku vastu.

https://industrialheritage.travel/lv/objects/karostas-udenstornis/51