Karosta - Saksa He-111 maandumiskoht 1939. aastal Liepaja rannas
Am 11. September 1939 kam ein deutscher Henkel-Bomber vom Typ He-111 bei einem nächtlichen Angriff auf polnische Städte vom Kurs ab und musste am Strand von Liepāja notlanden. Dieses Ereignis wird in den Erinnerungen von Vilis Zobens, einem Einwohner von Liepaja und Offizier einer Verbindungskompanie der Kurzeme-Division, geschildert. Der Landeplatz ist in der Natur nicht markiert. Die ungefähren Koordinaten lauten N 56,59368° E 21,01598° - am Strand in der Nähe der nördlichen Festungen.
Am frühen Morgen des 11. September wurden alle durch den Lärm eines Tieffliegers gestört. Als wir hinausgingen, sahen wir ein großes, graues Flugzeug mit schwarzen Kreuzen auf den Flügeln. Nachdem wir eine Runde geflogen waren, landeten wir am Strand. Wir sind dorthin gegangen. Es war direkt am Meer gelandet. 3 Piloten waren von Bord gegangen - zwei deutsche Offiziere und ein Ausbilder. Auf die Frage, was mit dem Kommandanten der Kompanie passiert sei, antworteten sie, dass sie bei einem Angriff auf Polen gewesen seien, sich aber aufgrund der Beschädigung des Kompasses verirrt hätten und nicht zu ihrem Stützpunkt zurückkehren könnten. Wir brachten sie zur Unterkunft und zeigten sie in einem Raum. Der Krieg war für diese Männer vorbei, weil sie per Gesetz erklärt werden mussten. Sie bekamen Essen vom Offiziersclub, mit dem sie nicht zufrieden waren und wollten mit dem deutschen Konsul in Liepaja sprechen. Der Konsul kam am nächsten Tag, um zu dekorieren, und arrangierte das Essen wie folgt: Der Konsul bezahlte das im Hotel Liepāja bestellte Mittagessen. Es wurde von einem Schmucksoldaten gebracht. Ich habe mit einem deutschen Motorradlehrer gesprochen. Er war sehr arrogant und ein Anbeter Hitlers. Auch der Kommandant des Schmucks hatte allerlei Probleme damit. Wir waren alle glücklich, als sie am 1. Oktober nach Riga verlegt wurden.
Vilis Zobens, ein Bewohner von Liepāja, ein stellvertretender Offizier der Division Kurzeme, begann seinen Dienst in der lettischen Armee im Jahr 1925 beim 1. Liepaja-Infanterie-Regiment. Während seines Dienstes erlebte er die Ankunft der sowjetischen Truppen in Lettland.
Schwert, V. Erinnerungen, Liepājas Vārds (Lettische Volksfront). 1992
Zugehörige Zeitleiste
Zugehörige Objekte
Liepāja Northern Fort and Battery Nr.1 in Karosta
The Northern Forts are the best known and visually most impressive part of the Liepāja Fortress. Built by the Russian tsarist army in the late 19th century, their historical name is Fortress Battery No 1.
In November 1908, less than 10 years after its construction, the Liepāja Fortress ceased to operate, because its construction was acknowledged as a strategic mistake. Some of the cannons were dismantled and taken to the Kaunas Fortress in Lithuania, while others were remelted. Fortification structures were detonated twice in an attempt to destroy the fortifications. Elements surviving to the present day include artillery batteries not fully destroyed in the explosions and underground structures. Just like the Karosta, the Northern Forts were a closed military territory during the Soviet occupation. Visitors to the Northern Forts should be very careful. As in other places on the Latvian coast, the steep shore of the Baltic Sea in the Karosta is dangerous due to potential coastal landslides. Therefore, it is not allowed to walk under the ruins of the forts.
In the northern part of the fortress was located one of the four coastal defence batteries, Battery No.1. The battery was to house six 6-inch (152 mm) guns of the 1892 model of the Canet system, six 11-inch (280 mm) guns of the 1887 model and two 57 mm Nordenfeld anti-ship guns. Only the guns of the Canet system had a long enough firing range to withstand possible shelling by the German Navy. Thus, at the time of the liquidation of the fortress, the armament was only partially installed.
Karosta, the Military port of Liepāja (tour)
The Karosta is the largest historical military territory in the Baltics and occupies almost one third of the entire territory of Liepāja. The Karosta is a unique compound of military and fortification buildings on the shores of the Baltic Sea with a special meaning in the history and architecture of Latvia and the world. The Karosta features such military heritage sites as the North Pier and forts, the Redan, Karosta Prison, Karosta Water Tower, St. Nicholas Orthodox Maritime Cathedral, Oskars Kalpaks Bridge and others.
Liepāja coastal artillery battery No. 2
Among the many objects of Liepāja Karosta, Liepāja coastal artillery battery No. 2 is still the most mysterious place in Liepaja. In battery no. 2, the ammunition depots of the troops of the various existing powers were always installed.
Liepaja Fortress Battery No. 2 was built further from the coastline and was protected by a high rampart. The batteries were armed with 16 11-inch (280 mm) mortars of the 1877 model. After the fortress was dismantled, ammunition warehouses were set up here. Due to the danger of explosions, the territory was closed to the public and guarded for 130 years, but now there is an exposition about the activities of the 1st Kurzeme Division Headquarters in the years 1919-1940s, as well as photo evidence of the 1st Liepāja Infantry Regiment, the 2nd Ventspils Infantry Regiment and the Kurzeme Artillery. regiment.
