Tartu un apkaimes militārais mantojums uz zemes un debesīs

Аэродром Раади представляет собой бывшую военную авиабазу на северо-восточной окраине Тарту.

Русский пилот Сергей Уточкин вошел в историю, совершив первый моторизованный полет в Эстонии на биплане "Фарман" над поместьем Раади 14 апреля 1912 года. Барон Липхарт, владелец поместья, летом 1914 года превратил для этого свои сельскохозяйственные угодья во взлетно-посадочную полосу. В межвоенный период - годы независимости Эстонии - в Раади дислоцировалась 2-я эскадрилья авиационного полка. В 1950-е и 1960-е годы аэродром был переоборудован в одну из крупнейших авиабаз в Восточной Европе, на которой размещались стратегические бомбардировщики дальнего радиуса действия. Считается, что последняя посадка самолета в Раади произошла в 1996 году. Планы по реконструкции аэродрома были отменены в 1999 году. С тех пор аэродром был выведен из эксплуатации.

Аэродром расположен рядом с поместьем Раади. В 1922 году в усадьбе, которая была экспроприирована у семьи Липартов в 1919 году, был создан Эстонский национальный музей. От воздушных бомбардировок в августе 1944 года дворец усадьбы загорелся и сгорел дотла. В 2016 году в Раади открылось новое здание Эстонского национального музея, расположенное в конце бывшей взлетно-посадочной полосы. Здание длиной 350 метров, возвышающееся над землей, создает впечатление продолжения взлетно-посадочной полосы.

Этот памятник расположен на улице Нурме кладбища Раади в Тарту.

Памятник, расположенный на кладбище Тартуского гарнизона, был предложен дважды кавалером Креста Свободы полковником Зигфридом Пиндингом. Каждая сторона памятника представляла один из южных уездов Эстонии, а пять меньших по размеру колонн символизировали города Тарту, Валга, Вильянди, Выру и Петсери. Памятник, созданный Антоном Соболевым и Вольдемаром Мелликом, но оставшийся незавершённым из-за нехватки средств, был открыт 17 октября 1926 года. После Второй мировой войны памятник был разрушен, а его фрагменты захоронены. Оригинальные фрагменты были извлечены в 1988 году и использованы для реставрации памятника, который был вновь открыт 10 июля 1991 года недалеко от своего первоначального места, но до сих пор не достроен.

Этот памятник, спроектированный Александром Эллером и увековечивающий победу эстонских войск над латышскими стрелками Красной Армии в битве при Тяхтвере 14 января 1919 года, был открыт 3 июля 1932 года. В 1940 году он был снесён, но в том же году восстановлен. После войны советская власть полностью уничтожила памятник и в 1957 году заменила его бюстом Ганса Хайдеманна, деятеля рабочего и профсоюзного движения. Реставрация памятника была предложена Энном Тарто, и он был вновь открыт на прежнем месте 2 июля 2006 года.

Музей находится в Тарту, на углу улиц Riia и Pepleri.

Это филиал Тартуского городского музея. Музей расположен в печально известном "сером доме" на холме Риямяги, которое КГБ использовало в качестве своего Тартуского штаба в 1940-1950-х годах. Подвал использовался в качестве центра предварительного заключения для политических заключенных. Теперь, много лет спустя, он открыт для посетителей. Некоторые камеры (в том числе те камеры одиночного заключения), а также часть коридора были восстановлены в их первоначальном виде. Выставка в бывших тюремных камерах представляет обзор событий Второй мировой войны, послевоенного антисоветского сопротивления в Эстонии, преступлений, совершенных коммунистическим режимом, и условий содержания в центре предварительного заключения. Идея открытия музея возникла у членов бывшей подпольной группы "Сине-Черно-Белое" - группы студенческого сопротивления в Тарту, которые, посетив места своих бывших застенок, обнаружили, что подвал заброшен и что восстановить прежний вид тюрьмы не составит большого труда. Музей был официально открыт 12 октября 2001 года.

Противотанковая линия Ялака (названная в честь председателя Тартуского исполкома Кристьяна Ялака) представляла собой противотанковый ров, вырытый летом 1941 года с целью остановить наступление немецкой армии по Рижскому шоссе. Тогда он находился недалеко от деревни Ряни, в четырех километрах от Тарту.

Часть линии Ялака расположена в Лемматси, еще одной деревне за пределами Тарту, рядом с шоссе E264 в направлении Валги. Другая часть была устроена на правом берегу реки Эмайыги, продолжительностью от Кяревере до деревни Праага.

Советская власть выгоняла всех жителей Тарту в возрасте от 16 до 55 лет, как мужчин, так и женщин, на рытье противотанкового рва. Вскоре захватившие Тарту немцы в 1941 и 1942 годах использовали готовые рвы как место казни узников Тартуского концентрационного лагеря, приговореннах к смертной казни в Тартуском концентрационном лагере.

В советское время в память о жертвах террора был установлен памятник, спроектированный Эльмаром Ребане и Вяйно Тамм.

Музей находится в деревне Ланге и занимает площадь в 10 гектаров. Официально он был открыт в 2002 году. Задача музея - сохранить ту часть истории авиации, которая связана с Эстонией, а также демонстрировать и популяризировать авиацию в общем. Основными партнерами музея являются Эстонская авиационная академия, Военно-воздушные силы Эстонии, Авиационная группа пограничной охраны Эстонии и Эстонский военный музей. На выставке представлены пять вертолетов и 33 самолета, в том числе зенитные ракеты. Большинство этих редких экспонатов датируются эпохой холодной войны. В музее собрана хорошая коллекция моделей самолетов и ракет, насчитывающая более 600 экспонатов. Традиционно во вторые выходные июня музей проводит ежегодные Дни Авиации.

Этот памятник расположен в деревне Тыырасте волости Кастре. Спроектированный Антоном Соболевым, он посвящен битве при Реола, которая стала одним из поворотных моментов Освободительной войны. В ходе битвы, состоявшейся 16–17 января 1919 года, эстонские войска отбили попытку Красной Армии взять Тарту. Памятник был открыт 3 июля 1932 года. После Второй мировой войны он был снесён и закопан. 27 ноября 1988 года памятник, ныне откопанный и отреставрированный Ассоциацией историко-культурного наследия Камбья, был вновь открыт.