Пограничная наблюдательная вышка на мысе Колка

Среди последних сосен мыса Колка спрятана пограничная вышка, где во времена СССР постоянно располагался пограничный пост, а небольшое кирпичное здание рядом с ней сейчас заброшено и приходит в упадок... Верхушка вышки сейчас выглядит немного обветшалой, хотя после провозглашения национальной независимости наши пограничники также вели оттуда наблюдение за морским побережьем, которое теперь, похоже, заменили современным радиолокационным оборудованием, наверняка соответствующим всем стандартам НАТО.

Во времена СССР пограничники наблюдали и контролировали воды Ирбенского пролива с этой вышки, и в те времена говорили, что даже утка не могла проплыть через этот пролив без ведома пограничников. Ирбенский пролив отделял Малое море, или Рижский залив, от Большого моря, или открытых вод Балтийского моря. Такое понятие, как «Открытое море», давно исчезло из нашего лексикона с уходом Советской армии и было успешно забыто. «Открытое море» – это понятие, возникшее во времена так называемой холодной войны и обозначавшее территорию, с которой могла возникнуть и исходить угроза могущественному Советскому Союзу, или, что не менее скверно, кто-то мог решить пересечь железный занавес и переправиться через море на разлагающийся Запад, унеся с собой какую-нибудь важную и нераскрытую тайну Советского Союза. Поэтому этот пролив, так похожий на бутылочное горлышко, находился под самым пристальным контролем и наблюдением. И эти функции выполнял не только пограничник, вооружённый биноклями и автоматами Калашникова на вышке мыса Колка и расположенной неподалёку радиолокационной станции, но и пограничные сторожевые корабли, постоянно находившиеся в этом проливе. Каждый катер и судно, пересекавшие этот пролив, при необходимости тщательно проверялись. Особенно не любили эти моряки матросов, которых, вероятно, считали ловкачами в стиле капиталистических богачей. Поэтому пограничные сторожевые корабли часто намеренно приближались очень быстро и, швартуясь, разбивали борта яхт – мол, не с кем тут возиться! Многие яхты, проходившие через Ирбенский пролив, были намеренно повреждены таким образом. Стоит также отметить, что в советское время появиться у мыса Колка, чтобы полюбоваться шумом моря и маяком Колка вдали, было непросто, ведь здесь была специальная территория, куда так просто не попасть – требовались пропуска. А если бы кто-то вытащил из сумки фотоаппарат, то это могло бы закончиться в лучшем случае принудительным показом пленки, а в худшем — задержанием, установлением личности, а может быть, даже допросом....