Аэродром Когула на Сааремаа
Строительство авиабазы Когула началось в августе 1940 года.
К этой работе привлекали и местных жителей, что давало им неплохие возможности для заработка. Основной работой местных жителей была транспортировка камней с взлётно-посадочной полосы и её окрестностей. Позже взлётно-посадочная полоса была расширена для размещения дальних бомбардировщиков. Поскольку к 1941 году военный городок ещё не был полностью достроен, лётчики и личный состав, работавший на базе, были размещены на близлежащих фермах. В начале войны, 26 июня 1941 года, на аэродром Когула прибыла 12-я одиночная истребительная эскадрилья Краснознамённого Балтийского флота с 24-м истребителем И-153 под командованием майора Кудрявцева. 28 июля на аэродром прибыл 1-й минно-торпедный авиационный полк под командованием полковника Преображенского. В августе 1941 года бомбардировщики ДБ-3 1-го минно-торпедного авиационного полка с аэродрома Когула совершили испытательный полёт с бомбометанием в северогерманский курортный и портовый город Свинемюнде. Там была задействована вражеская ПВО. После бомбардировки городов и населённых пунктов немецкое руководство издало директиву № 34, в которой говорилось: «Как только представится возможность, сухопутные войска, флот и авиация должны совместными усилиями ликвидировать вражеские аэродромы на островах Дего (Хийумаа) и Эсели (Сааремаа)». В ночь на 7 августа пятнадцать самолётов ДБ-3 вылетели с аэродрома Когула для бомбардировки Берлина. Это продолжалось девять раз до 5 сентября. 6 сентября немцы повторно бомбили авиабазу Когула. Шесть ДБ-3 были подбиты и уничтожены. Во второй половине сентября немецкие сухопутные войска заняли авиабазу Когула, а 21 сентября там высадилась 54-я истребительная эскадрилья Люфтваффе. В последующие годы войны немцы использовали аэродром до октября 1944 года, когда он был вновь занят советскими войсками.
После войны на аэродроме Когула некоторое время базировались советские Военно-воздушные силы. Впоследствии, в связи с реструктуризацией, авиаполк был распределён по всей России, а Когула остался запасным аэродромом. В 1965 году Советская Армия проводила на Сааремаа крупные военные манёвры. В связи с этим на аэродроме Когула приземлялись большие четырёхмоторные транспортные самолёты, перевозившие личный состав и технику.
С тех пор аэродром практически не использовался.
Источники:
1. Хельме, Мехис. Воздушная война в Эстонии 1941–1945 гг. Таллинн, 2016.
2. Яковлев, Тормис. Биеннале Сааремааского музея 1997–1998. Советская армия на Западном Сааремаа и её отношения с местным населением. Составитель и редактор Олави Пести. Курессааре, 1999.
3. Регистр памятников культуры Департамента охраны памятников архитектуры. Военное наследие. https://register.muinas.ee
4. Путеводитель по военной истории Эстонии, Таллл 2010. Составитель К. Лутс.
5. Пюуа, Эндель. Сааремас у подножия советских военных баз 1939–1941 гг. Труды Сааремааского музея № 11. Курессааре, 2020.
6. Пюуа, Эндель. Экспертиза военных объектов Сааремаа. Курессааре, 2006.
7. Раукас, Ахто. Остаточное загрязнение бывших военных баз Советского Союза и его ликвидация. Министерство окружающей среды Эстонской Республики. Таллинн, 1999.
Связанные объекты
аэродром Когула (Мыннусе)
В 1940 году Советский Союз начал строительство военной базы № 40 в Когула, или, как говорят местные жители, Мыннусте или аэродром Когула. Аэродром расположен между деревнями Сымера, Когула и Мыннусте. Крупный жилой посёлок для военнослужащих авиабазы построен не был, но в Сымера были построены центральное командное здание и склады. Посреди аэродрома находилась известняковая православная церковь, построенная в 1868 году. Колокольня церкви была снесена, поскольку она мешала взлёту и посадке самолётов. Главный порог взлётно-посадочной полосы находился в 30 метрах от церкви. Церковь сохранилась до наших дней, хотя и в плачевном состоянии и в руинах.
Офицерский клуб в деревне Сымера, построенный после Второй мировой войны, сейчас находится в относительно хорошем состоянии. Аэродром виден на юго-западной стороне деревни Мыннусте. Места для стоянки самолётов были построены на западной стороне аэродрома с использованием земляных валиков.
В Когуле когда-то был установлен памятник из доломита со словами: «Здесь, на аэродроме Когула, в 1941 году взлетали самолеты Краснознаменного Балтийского флота — первые самолеты, бомбившие Берлин».
