21.07.1941 – последний боевой вылет советской подводной лодки М-94

Подводная лодка следовала с Сааремаа для патрулирования района острова Утё из порта Трийги. Около 8 часов утра немецкая подводная лодка U-140 торпедировала подводную лодку Красного флота в районе маяка Кыпу, попав в кормовую часть. Повреждённый корабль затонул с креном около 60 градусов на корму, опустившись на дно. Носовая и кормовая части подлодки всплыли на поверхность. Командир подлодки и три матроса, находившиеся на мостике в момент взрыва, были смыты за борт, один из них утонул, остальным удалось выбраться из воды на затопленную носовую часть. Выживших спасла находившаяся поблизости советская подлодка.

Однако восемь членов экипажа выжили после взрыва в первых трёх отсеках корабля, включая капитан-лейтенанта Шиляева. Покинуть корабль можно было через люк в линкоре, воспользовавшись специальными спасательными средствами. К сожалению, выяснилось, что некоторые члены экипажа М-94 не умели ими пользоваться. Шиляеву пришлось провести краткий инструктаж и объяснить, как работают спасательные средства. Выжившие члены экипажа заползли на линкор и закрыли за собой люк, ведущий в отсек управления. Теперь, чтобы открыть верхний люк, нужно было сначала открыть шлюз под ногами, чтобы выровнять давление с окружающей морской водой, но из-за тесноты в отсеке никто не мог к нему наклониться. К тому же шлюз «заклинил» от долгого простоя. Отправить кого-либо обратно в центральный пост, чтобы освободить место, также не представлялось возможным. К счастью, среди терпящих бедствие оказался исключительно сильный матрос Любимов, который смог открыть клапан ногами, и отсек начал заполняться забортной водой. Когда давление выровнялось, удалось открыть верхний люк и покинуть подводную лодку.

Вспомогательное судно с мыса Ристна подобрало всплывших моряков. Около 10:00 утра М-94 окончательно затонула. Вместе с подводной лодкой погибли 8 моряков. Обломки до сих пор лежат на дне на глубине 13,4 метра.