Полеты авиатора Уточкина в Тарту

Первые полеты в эстонском небе - пилот над Утошкин Раад в 1912 году.

Первые полеты в небе Эстонии - пилот Уточкин над Раади в 1912 году.

«Полеты авиатора Уточкина в Тарту в субботу 14 апреля и воскресенье 15 апреля прошли успешно. Погода была прохладная, но ясная, длинная тренировочная площадка на холме Петербурга ровная и сухая, достаточно широкая, чтобы пилот мог взлетать и приземляться ... Надо сказать, что его самолет поначалу разочаровывает при ближайшем рассмотрении. Желание летать было движущей силой самых ярких умов человечества на протяжении веков, пытающихся найти работоспособное решение. Можно предположить, что это изобретение, плод этого исследования, представляет собой очень тонкое и сложное оборудование. Тем не менее, это не так. По правде говоря, это не что иное, как деревянная конструкция, скрепленная проволокой, ее крылья протяженностью около 12 футов, обшитые льняной тканью. У них есть небольшая поверхность спереди, похожая на клюв, и две поверхности сзади для хвоста. Все сделано так просто и из таких обычных материалов. Что примечательно, так это бензиновый двигатель мощностью пятьдесят лошадиных сил, который вращается вокруг его вала и вращает две деревянные лопасти (пропеллер) с угрожающей скоростью. Вся штуковина стоит на резиновых колесах ... Она легко проходит 50 ярдов, а затем легко взлетает, как воздушный змей, запущенный детьми, подняв скользящие поверхности под действием пропеллера. Жужжая над домами, он исчезает на территории усадьбы в Раади, пролетает над башней казарменной церкви ... Уточкин преодолел пару миль всего за шесть минут.

© OpenStreetMap contributors
Загрузка...
Использованные источники и ссылки:

Почтальон. 16 апреля 1912 г. https://dea.digar.ee/article/postimeesew/1912/04/16/22

Связанные объекты

Военный аэродром Раади

Аэродром Раади представляет собой бывшую военную авиабазу на северо-восточной окраине Тарту.

 

...