Станция Вайноде Инфраструктура

Здание железнодорожного вокзала было открыто вместе со строительством железнодорожной линии Лиепая-Вайноде в 1871 году. Само здание вокзала было открыто в 1872 году. Это было также началом большой активности в развитии центральных улиц Вайноде. Примечательно, что в путеводителях того времени расстояние до каждого здания или объекта указывалось как расстояние от железнодорожного вокзала. Железнодорожный вокзал когда-то был важным военно-транспортным узлом. 

Во время Первой мировой войны от вокзала до аэродрома была построена ветка, по которой доставлялись материалы (металлические формы для ангаров), краны, лебедки и боеприпасы для военных складов, которые затем на цеппелинах доставлялись в Ригу и бомбили русские укрепления.

Здание вокзала не пострадало от разрушений Второй мировой войны и со временем не изменило своего внешнего вида. Вокзал Вайноде можно увидеть снаружи.

Военная активность в окрестностях Вайноде связана с успешным наступлением Красной Армии, начавшимся 5 октября 1944 года в окрестностях Шяуляя. Быстро подавив слабое сопротивление немцев, советские танковые части получили задание захватить стратегически важную железнодорожную линию Лиепая-Шаул. Ранним утром 9 октября 1944 года первые подразделения 79-й танковой бригады 19-го танкового корпуса и отдельные подразделения 143-й танковой бригады перешли в наступление. В результате развала немецкого фронта на восточной окраине Вайноде находились лишь небольшие подразделения немецкой 61-й пехотной дивизии, поддерживаемые бронепоездами. Сопротивление было быстро преодолено, и к вечеру 9 октября весь Вайноде был полностью под контролем Красной Армии. 10 октября прибыли части 103-го стрелкового корпуса 6-й гвардейской армии и продолжили наступление, оттеснив немецкую 61-ю пехотную дивизию на 2 км севернее санатория Скайсткалне. Поскольку советские войска взяли Вайноде с небольшими боями, станция Вайноде и городские здания пострадали относительно мало.

Бои немного приблизились к Вайноде 24 октября 1944 года, когда немецкий 10-й корпус с 14-й танковой дивизией во главе провел наступательную операцию под названием "Эберхард". В ходе боев линия фронта укрепилась к северу от санатория и оставалась там до 27 октября, когда Красная Армия начала наступление, известное как 1-й Курляндский Большой.