Olmanių pakrantės baterija

Baterija Nr.456 iki 1955 metų turėjo keturis 152 mm „Kane“ tipo pabūklus, kurie buvo pagaminti Pirmojo pasaulinio karo metais ir buvo plačiai naudojami SSRS Baltijos jūros pakrantės gynybai Estijoje ir Latvijoje bei už jos ribų. Po 1955 m. netoli šiaurės buvo dislokuota nauja baterija, įskaitant keturis MY-2 tipo 152 mm pabūklus. Jie sugebėjo paleisti savo sviedinius už 25 km. Statybos metu tai buvo moderniausia iš to meto pakrantės baterijų; pradėtas montuoti 1952 m. Naują bateriją paruošus kovai, seni Kane tipo ginklai buvo išmontuoti ir nuvežti į Ventspilį. Naujojoje baterijoje yra komandų postas, tolimačio bokštas, dyzelinių generatorių stoginės, 50 kubinių metrų baseinas priešgaisrinės saugos reikmėms, taip pat buvo specialios patalpos dyzeliniams generatoriams aušinti. Baterija buvo kovinėje parengtyje ir veikė iki 1975 m., kai buvo „konservuota“ ir laikoma atsargoje.

Paskutinį kartą baterija buvo parengta, kai Rygoje sukilo mūšio laivo „Stremikelny“ įgula, maištaujanti prieš generalinio sekretoriaus Brežnevo režimą. Tačiau baterijai nereikėjo atidengti ugnies į Rygos uostą išplaukusį sukilėlių laivą, nes jis buvo subombarduotas iš oro. Baterijos vieta yra ten, kur Ventspilio-Kolkos kelias kerta Irbės upę, pajūryje. Ten taip pat įsikūręs pasieniečių padalinys. Tarp senosios ir naujosios baterijų buvo vadavietė ir stebėjimo postas, o šalia driekėsi siaurojo geležinkelio linija. 1950-aisiais pakrantės baterijos tarnavo kariniam gyvenimui, nes į ginkluotę pateko naujesni ir modernesni ginklai – raketos. Kai kuriose vietose, pavyzdžiui, Pitrago pajūryje, vietoj tikrų raketų priešui apgauti įrengiami maketai. Lygiagrečiai su baterijų statyba Irbės upės pakrantėje statoma karinė aptarnaujančio personalo stovykla, įrengiama radijo įranga oro erdvei virš Rytų Europos stebėti. Vietos gyventojai iki šiol prisimena, kad vykstant pratyboms ir šaudant šiai baterijai, net Ventspilyje buvo girdėti patrankų gaudesys, o kai kurių gerų langų langai drebėjo.