Maištas karo laive "STOROZHEVOYA"
1975 m. lapkričio 8 d., kaip buvo įprasta SSRS, Rygoje vyko dar vienas didelio masto bolševikų revoliucijos metinių minėjimas. Niekas net siaubingiausiuose košmaruose negalėjo pagalvoti, kad 58-osios revoliucijos metinės į Latvijos ir SSRS istoriją įeis kaip kažkas neregėto ir precedento neturinčio – maišto laive „Storoževoj“, didžiuliame priešpovandeniniame laive. 15 metų SSRS neigė, kad laive įvyko maištas.
Dauguvoje prie Rygos pilies, kaip įprasta tokiose iškilmėse, SSRS karinio jūrų laivyno karo laivai ir povandeniniai laivai buvo inkaruoti. Vienas iš jų yra „Storoževoj“, „bolšoj protivolodočnij korabļ“ arba didelis priešpovandeninis laivas. Taigi 36 metų zampolitas (vado pavaduotojas politiniam darbui) arba trečiojo laipsnio kapitonas Michailas Sablinas nusprendžia pradėti revoliuciją ir tapti jos vadovu, su visu laivu nukeliauti į revoliucijos lopšį Petrogradą ar Leningradą ir įžiebti naujos revoliucijos ugnį tarp masių. Panašu, kad tai užkietėjęs idealistas, įdėmiai išstudijavęs visus marksizmo-leninizmo klasikų kūrinius ir prireikus gebantis tiksliai ir tiksliai pacituoti. Sablinas įsitikinęs, kad komunistų partijos generalinis sekretorius Brežnevas ir jo klika išdavė revoliucijos ir komunizmo idealus, tapo visiškai korumpuoti ir veda šalį į bedugnę. Ir štai kodėl šalį gali išgelbėti tik nauja revoliucija, kurią kažkas turi pradėti ir jai vadovauti.
Sablinui pavyksta dalį laivo įgulos įtikinti savo sumanymo teisingumu, laivo kapitonas ir dalis karininkų, kurie nenori dalyvauti šiame renginyje ir nerodo aktyvaus pasipriešinimo, yra uždaryti į atskiras laivo patalpas.
1975 m. lapkričio 8 d. Sablinas kreipiasi į laivo įgulą ir kviečia sverti inkarą ir plaukti į Leningradą naujos ir gražios ateities link. Kadangi jis pelnė laivo įgulos pagarbą ir pasitikėjimą, jam tai pavyksta, nors ir ne be kruopštaus pasiruošimo. Vienam iš pareigūnų pavyksta pabėgti ir vienu iš laivo lynų nusileisti į netoliese esantį povandeninį laivą, kur jis įspėja apie maištą laive. Iš pradžių niekas nenori tikėti kažkuo tokiu fantastišku...
„Storoževoj“ sveria inkarą ir be piloto, vadovaujamas Sabļino, leidžiasi žemyn Dauguvos upe ir, aplenkęs Daugavgryvos švyturį, visu greičiu lekia link Kolkos kyšulio ir Irbės sąsiaurio. Kol krante keliamas pavojaus signalas ir skubiai pranešama Maskvai, tik kamufliažinėmis šviesomis apšviestas laivas skuba atvirų Baltijos jūros vandenų link. Netrunka jį vytis kiti karinio jūrų laivyno laivai, iš Rumbulos oro uosto kyla bombonešiai, o pats generolas Brežnevas duoda komandą iš Maskvos subombarduoti ir nuskandinti laivą!
Irbės sąsiaurio teritoriją dengia tirštas rūkas, kuris laikinai gelbsti „Storoževą“. Dėl rūko lėktuvas persekiotojus supainiojo su bėgliais ir aptiko netikrą gaisrą, tačiau nesusipratimas buvo išaiškintas ir persekiojimas buvo tęsiamas visa jėga.
Ten dislokuoti atakos lėktuvai keliami į orą iš Tukumo aerodromo, nes kyla įtarimų, kad ore esantys pilotai nesupranta, kodėl reikia bombarduoti savuosius ir nepaaiškinamai dvejoja, nenori vykdyti įsakymo. Streikuojantiems orlaiviams įsakyta sugadinti bėgančio laivo vairo mechanizmą, kad jį būtų galima sustabdyti. Numetamos bombos ir viena jų atsitrenkia į vairo mechanizmą ir laivas nebegali tęsti pabėgimo... jį perima desantininkai.
Tokia grandiozinė karinė veikla kone vidury Baltijos jūros sukelia paniką Švedijos karinėje stebėjimo stotyje Faro saloje netoli Gotlando. Jie sustingę ir jau laukia karinio smūgio, pamatę, kaip į kelią atplaukia karo laivų eskadrilė, lydima rimtų aviacijos pajėgų. Tačiau sustabdžius bėgantį laivą viskas nurimsta, o švedai gali nubraukti baimę....
Suimta laivo įgula vežama tardymui į Rygą, kur yra KGB tvarkoma, tačiau pagrindinis maištininkas Sablinas dvi savaites laikomas Karostos sargyboje kita pavarde, išvežamas į Maskvą ir patalpintas į Lefortovo kalėjimą. Ten jis kaltinamas išdavyste, noru su visu laivu pabėgti į Švediją ir kitomis nuodėmėmis. Jis nuteistas mirties bausme ir įvykdytas mirties bausme, o net jo šeima iki šiol nežino, kur yra jo kapas.
„Storoževoj“ įgula buvo nubausta ir išformuota. Tačiau pasklidus kalboms, kad laive atsitiko kažkas negero, norėdami apgauti užsieniečius, „Storoževoj“ demonstratyviai plaukė šiaurine Baltijos jūros pakrante, visiems demonstruodami, kad viskas yra idealiai tvarkoje. 15 metų SSRS atkakliai neigė, kad laive kilo maištas.
Užsienio karinėje klasifikacijoje „Storoževoj“ vadinama „Krivak“ klasės fregata.
Jo ilgis – 123 metrai, plotis – 14 m, grimzlė – 7 m.
Laivo greitis – 32 mazgai, o į priekį jį varo 4 dujų turbininiai varikliai.
Įgula – 180 jūreivių.
Ginkluotė apima raketų sistemas, artileriją, torpedas ir minas.
G.D.Jangs & N.Breidens "Storoževoj. Dmps from the PSRS karakuģa 1975.gadā Riga",/ Atēna, 2006 m.
Interneto šaltiniai: www.nirejs.lv
Sablinas Valerijus Michailovičius - „Kad jie prisimintų“ (chtoby-pomnili.net)
„Tie, kurie bandys mus sustabdyti, bus Tėvynės išdavikai“ www.saint-juste.narod.ru/Sablin_after.html
„Noslēpumainā Karosta“, J.Raķis, A.Remess
Jūsų komentarai
I myself have served in the USSR army on a ship from 1973-1976. At that time, a well-known guy - Aivars Preinberg - served on the mentioned "Storoževoj". Together with him and a few others from Latvia, we served in Liepāja's "učebka" for half a year. He knows very well what happened at that time and how it all happened. It's just a pity that no one has talked to him about it while creating various publications and films. He currently lives in Viļani. I recommend listening to his memories.
Susijusi laiko juosta
Susijusios vietos
Karostos karinis kalėjimas
Liepojos Karostos kalėjimas yra vienintelis karinis kalėjimas Europoje, atviras turistams. Pastatytas apie 1900 m. ligoninės reikmėms, pastatas niekada nebuvo naudojamas pagal pradinę paskirtį. Statinys buvo perskirtas kaip vieta laikinoms drausminėms nuobaudoms atlikti ir buvo naudojamas iki 1997 m.
Keitėsi galios, tačiau įstaigos paskirtis liko ta pati – apgyvendinti kalinius, tarp jų revoliucionierius, Rusijos caro armijos jūrininkus ir puskarininkius, vokiečių dezertyrus, Stalino laikų žmonių priešus, sovietų ir latvių armijų karius. Karostos kalėjimas šiuo metu atviras lankytojams, čia vyksta ekskursijos su gidu. Ekskursijos parodo kalėjimą, o lankytojai gali susipažinti su jo istorija, apžiūrėti kalėjimą ir bausmės kameras bei išgirsti įdomių ir net vaiduokliškų pasakojimų apie gyvenimą kalėjime. Drąsesnės sielos turi galimybę žaisti realybės žaidimą „Už grotų“ arba bandyti išeiti iš uždarų patalpų. O tie, kurie nepažįsta baimės, gali nakvoti kalėjimo kameroje. Karostos kalėjime veikia Karostos lankytojų centras, sovietmečio bufetas, suvenyrų parduotuvė. Gido paslaugos teikiamos visoje Karostoje.
Rumbula Air Base
It is located in the southeast of Riga, in Rumbula, between Maskavas Street and the Daugava River.
In Rumbula there was an air base of the Soviet Army Air Force and a civilian airport next to Riga's main airport in Spilvė. Both airports existed until the opening of the "Riga" airport. Before the Second World War and the occupation of Latvia, the airfield of the Aviation Regiment of the Latvian Army was located in Rumbula.
After World War 2, the Soviet Union began producing jet-powered aircraft, which required longer and smoother runways. Old airfields were expanded and new airfields were built. The changeable weather conditions of the Baltic and the short flight time of the first jet planes were the reason to build many reserve airfields. The noise of the jet planes caused dissatisfaction among the residents of Riga, because the military airfield was too close to residential areas and could create dangerous situations. In 1973, it was closed and the Lielvārde airfield was built in its place, to which fighter planes were transferred. Shortly before the closure, there was an international scandal. A US Air Force officer who was one of the military attachés in Moscow was beaten there. He was allegedly attacked by 14 - 20 airport employees, who suspected that the airport was being photographed.
Today, you can see the abandoned airfield area.
The so-called zampolite was called Valerius. He was the third in a family of three children in a sailor's family.