Mangalsala Street Infrastruktūra

PXL_20240627_102805931.jpg
PXL_20240627_102802072.jpg
PXL_20240627_103456295.jpg
PXL_20250126_130609950.jpg
PXL_20250126_130613513.jpg
PXL_20250126_130721474.jpg
Įkeliama...
 Rīga, Mangaļsala, Latvija

At the end of the 19th century, fortifications began to be built on Mangaļsala, and with them this paved road was also created, because it was practically impossible for heavy trucks to move on the dry and fine sand of Mangaļsala. Previously, the paved road led from the Vecdaugava dam (this is the place where you enter Mangaļsala from the Vecāķi side) to the army dock on the bank of the Daugava. Unfortunately, a large part of the pavement was appropriated by unscrupulous people over time, so this road is no longer safe for driving with passenger cars in several sections. Part of the paved part was once covered with asphalt.

Panaudoti šaltiniai ir literatūra:

Susijusios temos

Susijusi istorija

Kariuomenės buvimas Mangalsaloje

Ryškūs įspūdžiai iš Latvijos kariuomenės buvimo Mangaļsaloje yra ryškūs mano prisiminimuose. Aprašyti fortai bei Sapieri pastatytas gelžbetoninis įtvirtinimas. Prisiminimai aprašo karių kasdienybę, gyvenimo ritmą, iliustruoja Mangalsalos aplinką. Lanko Mangaļsala ir Latvijos kariuomenės kariai

Nuskendęs laivas Mangalsalos saloje

Sovietmečiu čia, karinėje zonoje, sudužo betoninis krovininis laivas „Lady Kathleen“, kurio liekanas iki šiol galima pamatyti jūroje prie kranto. Su juo vis dar sklando įvairūs mitai.