Hugo Legzdziņš, Kapitän des ersten lettischen U-Bootes „Ronis“.

In Riga, Pārdaugava, befindet sich in der Nähe des Gebäudes in der Bezdelīgu-Straße 1 eine Gedenktafel für den Kapitän des ersten U-Bootes Lettlands, Hugo Legzdiņš. Auf der Gedenktafel steht geschrieben: „Von 1946 bis 2004 wohnte in diesem Haus der Seelehrer, Kommandeur der Marine der Republik Lettland, das U-Boot „Ronis“, der Kommandokapitän HUGO LEGZDIņŠ 1903 – 2004.

Das Folgende ist ein Zitat aus der Geschichte aus der Veröffentlichung „Latvijas Vēstnesī“.

„Während ihrer Existenz waren die lettische Marine und ich auf der „Roņa“ in allen Häfen der baltischen Staaten. Das ist sehr wichtig und interessant. Als im Juni 1940 russische Truppen in ganz Lettland einmarschierten, war ich mit der „Roņa“ im Handelshafen von Liepāja, wo ein russischer Panzer mit Maschinengewehrschützen und erstochenen Männern „Roni“ mit der gesamten Mannschaft festnahm. Es war ein tragischer Moment im Leben von „Roņa“ im Juli 1940 Die gesamte lettische Armee und Marine wurden von den Russen zwangsweise übernommen und Korporal Šalka wurde als unnötig entlassen. Nach dem Krieg wurde ich auch zum Matrosen „befördert“ und erhielt ein entsprechendes Militärdienstzeugnis. 291518. Dann arbeitete ich als Techniker in der Fabrik „Stars“ und machte am 14. Juni 1941 mit meiner Frau Urlaub in der Region Gulbene. Auf dem Rückweg bombardierten die Deutschen den Bahnhof Pļaviņi, wo sich das Bein meiner Frau befand abgeschnitten, aber ich war verletzt. Wir kamen am 8. Juli in Riga an, als die Eisenbahnverbindung nach Riga begann. Meine Frau wurde im Krankenhaus behandelt, aber ich ging zur Bahn. Frühere Kurse, dann Stationswart. Nach einigen Monaten wechselte ich als Lohnbuchhalterin in das Stradiņa-Krankenhaus. Die Arbeit in einem Krankenhaus bewahrte ihn vor der Einberufung in die Armee.

Als in den Jahren 1944–1945 Als die Russen einmarschierten, begann ich in der maritimen Ausbildungseinrichtung des sowjetischen Lettlands zu arbeiten. Im Jahr 1951 arbeitete ich als Lehrer in Vecmīlgrāvi und nahm an Vorbereitungskursen für Steuerleute und anderes Schiffspersonal teil. Am 6. Juni 1969, als ich 66 Jahre alt war, ging ich in den Ruhestand, weil ich meine volle Rente absitzen wollte. Die gesamte Zeit, die ich in Lettland verbrachte, wurde nicht in die Rente eingerechnet, und deshalb arbeitete ich 6 Jahre über dem Rentenalter. Ich bin seit 1969 Rentner und beziehe 38,19 Lats. In Lettland erhielt ich als U-Boot-Kommandant ein Gehalt von rund 700 Lats, einschließlich aller Zulagen.“