Schlachten in Kübassaare

1941 landeten im Rahmen der umfangreichen deutschen Marinelandung in Muhu auch deutsche Truppen im Südosten von Saaremaa.

Dieser Plan ging auf: Die kleinere Spezialeinheit Benesch, bestehend aus Brandenburgern des Militärgeheimdienstes Abwehr, sollte am 14. die Marinegeschütze sabotieren.

Die vier 130-mm-Kanonenbatterien wurden von Oberleutnant V. Bukotkin beaufsichtigt, ihr Schießstand deckte den gesamten Seeweg Virtsu-Kuivastu vom Festland zu den Inseln bis hin zur Insel Kessulaid ab. Es war klar, dass die Batterie in Kübassaare die Deutschen daran hindern könnte, in Muhu zu landen und die Meerenge zu überqueren, um Saaremaa zu erreichen. Daher musste die Batterie so schnell wie möglich eingefangen oder vernichtet werden.

Die Benesch-Einheit versuchte, durch Konzentration ihrer Kräfte die Batterie mit einem Schlag zu erobern, doch die als Schnellangriff gedachte Operation scheiterte völlig. Zwei Drittel der Einheit in Kompaniegröße (116 Mann) griffen die Batterie von Fischerbooten und Angriffsschiffen auf See an.

Die von estnischen Bootsführern (darunter dem einheimischen Vassili Vikat) geführten Boote, die von der Vaiste-Bucht aus die Segel setzten, trieben aus verschiedenen Gründen vom Ziel weg. Die Handvoll Deutscher auf den Booten wurde von der großen Schutztruppe der Batterie zusammen mit einer Schützenkompanie des 1. Bataillons des 46. Schützenregiments überfallen. Die an Land gezwungenen deutschen Truppen konnten dank der Unterstützung ihrer Luftwaffe bis zum nächsten Tag überleben. Anschließend flohen sie auf Schlauchbooten, die aus Flugzeugen abgeworfen wurden, die sie in Seenot gerufen hatten. Auf diesen Booten trieben sie einige Tage ziellos umher, bis sie schließlich gerettet wurden.

Es wird gesagt, dass einige der Soldaten von den Russen gefangen genommen und nach Folter hingerichtet wurden. Als das deutsche Infanterieregiment 162 in Kübassaare eintraf, sollen sie Leichen von Benesch-Truppen gefunden haben, deren Arme mit Stacheldraht gefesselt und die Augen mit Bajonetten ausgestochen worden waren. Es ist bekannt, dass die Russen einen der Gefangenen getötet haben, der ein Transportsegelflieger war.

Einige von ihnen gingen einfach verloren und andere wurden mit Kanonenfeuer vertrieben. Ein Drittel der Benesch-Männer (44 Mann) sollte im Morgengrauen mit fünf von einer Ju 52 gezogenen Transportseglern DFS 230 direkt auf Batterieterritorium landen, landete aber letztendlich nördlich der Batterie, wahrscheinlich aufgrund eines Navigationsfehlers der Piloten . Die meisten der gut ausgebildeten und wertvollen Spezialtruppen wurden gerettet, nur 22 verloren (12 von ihnen getötet, sechs verwundet und vier vermisst). Dennoch war die wahrscheinlich einzige Luftlandeoperation in Estland eine komplette Katastrophe.

Den Deutschen gelang es nicht, die Batterie im Rahmen der Landung zu zerstören, die Luftwaffe zerstörte später drei der vier Geschütze.