Zerstörte HMS Gentian Militärtechnik
HMS Gentian war eine Schaluppe der Arabis-Klasse, die geschickt wurde, um die baltischen Staaten und ihren Kampf für die Unabhängigkeit zu unterstützen. Beim Räumen von Minen am 15. Juli 1919 in estnischen Gewässern traf die HMS Gentian auf eine Mine und sank. Das Leben von 9 Männern wurde verloren.
Schiffe der Flower-Klasse haben hervorragende nautische Eigenschaften und ihre gute Steuerbarkeit machte sie auch bei stürmischer See leicht zu stabilisieren. Da die Absicht war, Minensuchboote für den Transport einzusetzen, wurden sie mit großen Decks und geschlossenen Relings gebaut. Dies verhinderte, dass sich Wasser auf dem Deck ansammelte. Das einfache Design der Schiffe der Flower-Klasse bedeutete, dass Werften sie schnell bauen konnten – es dauerte normalerweise nur 19 bis 21 Wochen, um ein Schiff fertigzustellen. Das Minensuchboot Gentian, das zur Arabis-Unterklasse der Flower-Klasse gehörte, wurde am 23. Dezember 1915 vom Stapel gelassen.
Das Geschwader britischer leichter Kreuzer operierte während des estnischen Unabhängigkeitskrieges (1918-1920) aktiv auf der Ostsee. Sie halfen hauptsächlich der Republik Estland im Kampf gegen Sowjetrussland und kontrollierten die Aktivitäten der deutschen Truppen in den baltischen Staaten. Der Großteil des britischen Geschwaders war 1919 in Björko stationiert, wo es die russische Ostseeflotte daran hinderte, in den Finnischen Meerbusen einzudringen. Ein kleinerer Teil des Geschwaders war dauerhaft in lettischen Häfen stationiert. Ungeachtet des regen Verkehrs auf der Ostsee war es das am stärksten verminte Meeresgebiet der Welt. Russische und deutsche Flotten warfen während des Ersten Weltkriegs allein in estnische Gewässer etwa 34.000 Seeminen. Während des Unabhängigkeitskrieges waren nur schmale Fahrrinnen durch die Minenfelder gezogen worden, sodass die Navigation in estnischen Gewässern nur unter Anleitung erfahrener Minenpiloten stattfand. Die britische Flotte wollte die Fahrrinnen von Minen säubern, um den Frachtschiffverkehr zu entwickeln und den eigenen Betrieb auszubauen. Konteradmiral Walter Cowan bestand darauf, Minensuchboote in die Ostsee zu schicken. Die Admiralität stimmte zu und die Daphne, Gentian, Godetia, Lilac, Lupine und Myrtle der 1. Minensuchflottille wurden am 10. Juni 1919 in die Ostsee geschickt. Tallinn wurde im Juli 1919 als Basis der Flottille bestimmt. Als nächstes waren die Minensuchboote dran befohlen, die Fahrrinnen westlich der Inseln Saaremaa und Hiiumaa zu räumen. Die Flotte verließ Tallinn am 14. Juli 1919 für die Minenräumoperation.
Das Minensuchboot Gentian kam am 17. Juli 1919 bei einem Minensucheinsatz in einem deutschen Minenfeld bei Harilaid ums Leben.
