Эстонский флот оказывает помощь латвийским войскам во время войны за независимость

23 июня эстонцы празднуют День Победы, отмечая тем самым совместную победу Латвии и Эстонии в Цесисском сражении. В этой победе значительную роль сыграл эстонский военно-морской флот, который в этой войне Ландесвера, как её называют эстонцы, своими смелыми действиями и метким артиллерийским огнём в устье Даугавы поставил под угрозу основные пути снабжения немецких войск через Даугаву в непосредственной близости от Риги.

Наступление Железной дивизии и ландесвера балтийских немцев на Цесис, с возможным дальнейшим продвижением в северо-восточном направлении, эстонцы рассматривали как реальную угрозу для Эстонии. Поэтому главнокомандующий эстонской армией Йохан Лайдонер направил значительные силы в сторону Цесиса, усилив их бронепоездами. Следует также учитывать, что в Таллине находилась британская военно-морская база, и одной из целей немцев было ослабление присутствия британского флота в Балтийском море или даже его полный вывод с ранее контролируемых немцами территорий.

Главнокомандующий эстонскими вооружёнными силами Йохан Лайдонер и командующий военно-морскими силами Йохан Питка решили безотлагательно атаковать немецкие войска у Риги с моря, тем самым оказывая поддержку и содействие эстонским и латвийским сухопутным войскам. Когда эстонцы сообщили об этом плане представителю британских союзников, находившемуся в Таллине, они получили ответ, что это может быть крупной ошибкой, которую будет трудно исправить в дальнейшем. В условиях закулисных политических интриг британцы в то время, по-видимому, надеялись направить военные силы фон дер Гольца и использовать их в своих интересах для разгрома большевистских сил в России. Однако в сложной политической обстановке эстонцы всё же решили реализовать этот план и подготовили военную операцию по наступлению на Даугавгриву.

26 июня 1919 года эстонская эскадра вышла в море. В её состав входили миноносец «Леннук», канонерская лодка «Лембит», тральщики «Олев» и «Калев», артиллерийский ледокол «Тасуя», к которому была придана баржа с боеприпасами и топливом. Планировалось, что к этому военно-морскому соединению присоединится и миноносец «Вамбола». 28 июня эскадра достигла реки Пярну и бросила там якорь. «Вамбола» подошёл к барже и пополнил запасы топлива. Продолжая держаться вблизи берега для маскировки своих перемещений, эстонская эскадра подошла к устью реки Гауя и бросила там якорь, готовясь к атаке.

Рано утром 2 июля, когда сухопутные войска уже атаковали пригороды Риги, канонерской лодке «Лембит» было приказано войти в устье Даугавы и подавить огонь немецких береговых батарей, поскольку к тому времени стало известно, что эстонские сухопутные части уже достигли Милграви. «Лембит» был выбран из-за небольшой осадки и хорошей маневренности. Когда «Лембит» метким огнём уничтожил немецкие береговые батареи, в бой вступил эсминец «Вамбола», приблизившись к крепости Даугавгрива и подавив её немецкие орудия. В это время два немецких самолёта попытались атаковать эстонские корабли, но оба были сбиты зенитными орудиями. Немцы бежали и покинули крепость Даугавгрива, а сформированная немцами речная флотилия, вооружённая и предназначенная для боев на Даугаве, попала в руки эстонцев. Это небольшие речные суда, вооружённые пулемётами и даже небольшими пушками. Пересадив часть экипажей на эти катера, эстонские моряки поднялись по Даугаве до Болдераи и, открыв огонь, захватили там немецкую береговую батарею. Немцы оказали сопротивление и были уничтожены, но часть пленных и раненых была доставлена на крупные суда в устье Даугавы. Для немецких войск эти неожиданные атаки с моря значительно снизили боеспособность и поставили под угрозу снабжение армии через Даугаву, деморализовали боевой дух и отбили желание продолжать борьбу.

Позднее командующий ВМС Эстонии Йохан Питка признал, что эта морская боевая операция была одной из самых успешных и значимых за всю войну эстонского ландесвера. Чудесным образом, как признают сами эстонцы, эта значимая боевая операция в устье реки Даугава прошла без потерь для эстонцев.

Интересно также, что эстонцы высадились и на Мангальсале, жители которой наблюдали за боевыми действиями на другом берегу Даугавы с расстояния около двух километров. До войны эстонские рыбаки со своих берегов в Пярну и Нарве часто ездили на этот латвийский берег ради наживы во время лососевого пути, который длился с Иванова дня до Михайлова дня. И оказалось, что среди эстонских солдат были такие ловцы лосося, и они встретили на Мангальсале знакомых латышских рыбаков, с которыми ходили на рыбалку ещё до Первой мировой войны. Они снова встретились как добрые старые друзья. Да и как не встретиться – война уже закончилась.

Записал эту историю: Normunds Smaļinskis
Использованные источники и ссылки:

Журнал «Моряк»

Связанные объекты

Даугавгривская (Daugavgrīvas) крепость

Даугавгривская крепость находится на острове Даугавгрива в устье реки Бульупе в Даугаве, вход с улицы Бирзес. Крепость была построена в 17-м веке для защиты от врага направления на административный, торговый и промышленный центр – Ригу. Позже крепость стала главным укреплением береговой обороны Латвийской армии с несколькими опорными пунктами. Оборонительные укрепления и их система являются одними из самых ценных объектов военного наследия Латвии. Крепость - яркий свидетель военной истории Латвии. Например, во время Крымской войны (1853-1856 гг.) латышские и эстонские команды пушечных кораблей обучались в Даугавгривских укреплениях. Это были боевые части для защиты местных портов и побережья от атак британского военного флота. Во время Первой мировой войны здесь формировались Даугавгривские роты земессардзе - первые латвийские боевые подразделения, еще до латышских стрелков. В наши дни вы можете осмотреть территорию крепости. Рядом находится Приморский природный парк Кометфортс, а на другом берегу Даугавы - укрепления Мангальсала.