История моста О.Калпакса
За более чем 100 лет своего существования мост пережил две войны и разных владельцев, что повлияло на его эксплуатацию. Во время Первой мировой войны мост был взорван, но после войны восстановлен, а в 1926 году снова поврежден пароходом "Нарне". Мост снова восстановили, но он также пострадал во время Второй мировой войны, когда вторгшаяся советская армия обстреляла Лиепайский порт.
В солнечный июль 2006 года, незадолго до Калпакского моста, произошла трагедия. Танкер «Анна» с грузинским флагом на мачте, выходивший из Каросты, врезался в северную часть разведенного моста. Очевидцы рассказывают, что судно на мгновение замерло. Никто из команды судна не появился на палубе. Затем внезапно винт заработал быстро, яростно взбивая воду, и «Анна» медленно дала задний ход. И тут судно набрало скорость и, как безумное, снова врезалось в мост. Металлические конструкции вырезанных частей треснули, и скрипящая часть моста сорвалась с опоры.
«То, что произошло, стало настоящей трагедией для жителей Каросты, которым в течение двух лет приходилось вставать как минимум на час раньше и проезжать гораздо более длинный путь до работы, а ученикам приходилось делать крюк на автобусе до школы, которая находилась прямо у моста».
Связанная хронология
Связанные темы
Связанные объекты
Мост Оскара Калпака в Каросте
Мост имени Оскараса Калпаки является воротами Лиепаи на Каросту и расположен в месте пересечения улиц Оскараса Калпаки и Атмодаса - через канал Кароста.
Уникальный разводной мост был открыт 19 августа 1906 года. Мост был взорван во время Первой мировой войны, но после войны был восстановлен. Мост снова был восстановлен после того, как в 1926 году его повредил пароход "Нарне", но он пострадал и во время Второй мировой войны, когда вторгшаяся советская армия обстреливала лиепайский порт. До восстановления независимости Латвийской Республики Кароста была закрытой территорией Лиепаи, недоступной даже для жителей Лиепаи. Вся Кароста была военным объектом, поэтому движение по мосту круглосуточно контролировалось караульными постами. Пройти по мосту в Каросту можно было только по специальным разрешениям в течение нескольких часов в день, в остальное время мост был открыт для движения советских военных кораблей. На протяжении всех лет оккупации мост назывался "Мост Красной Армии". Летом 2006 года танкер "Анна" под грузинским флагом влетел в северную опору моста, и после реконструкции мост Оскара Калпака был официально открыт в августе 2009 года.
Мост весит 300 тонн и состоит из двух частей (северная и южная стороны), выполненных в виде двух одинаковых консолей. Ширина проезжей части моста составляет 7,3 метра, а его настил сделан из деревянных досок. Общая длина моста составляет 133 метра с пролетом 27,55 метра + 77,9 метра + 27,55 метра. Высота моста над уровнем воды составляет 8,32 метра. Мост разводится в назначенное время, и, в соответствии с Правилами безопасности порта, судно должно начинать движение только тогда, когда мост открыт для движения судов и безопасно входить или выходить из канала Кароста. Мост Оскарса Калпака разворачивается для движения судов 5 раз в день. Мост не разводится в указанное время, если скорость ветра превышает 10 м/с или если не планируется проведение маневров.
Родной дом полковника Оскарса Калпакса «Лиепсалас» («Liepsalas») и последнее пристанище на кладбище Висагалс (Visagals)
Родовой мемориальный комплекс полковника Оскарса Калпакса в «Лиепсалас» находится между Мадоной и озером Лубанас. «Лиепсалас» - это родиной дом Калпакса. Мемориальный комплекс был создан здесь в 1997 году благодаря идее и средствам племянницы полковника Арии Калпаки-Грундмане (1922-2006). Мемориальный комплекс состоит из различных объектов окружающей среды и каменных скульптур, имеющих символическое значение, характеризующих латвийские этические и патриотические ценности. В самом большом здании находится экспозиция, посвященная истории борьбы за независимость Латвии и 22-летней истории свободной Латвии (1918-1940).
Памятник Оскарсу Калпаксу, созданный Карлисом Зале и Арнольдом Дзиркалисом, открытый в 1927 году, можно осмотреть на кладбище Висагала. Композиция из трех фигур, в центре которой изображен древний латышский воин со щитом и мечом в руке, по обе стороны от которого изображены по одному поверженному солдату. У подножия скульптурной группы на гранитном основании установлена бронзовая табличка с выгравированным на ней стихотворением Эдуарда Вирзы, посвященном Калпаксу. Оскарс Калпакс погиб 6 марта 1919 года под «Айрите» на обочине дороги Скрунда-Салдус.
