Окопы Первой мировой войны у Литтл-пролива

Первая мировая война достигла берегов этих островов 29 сентября 1917 года, когда немецкая армия высадилась в Тагалахте на Сааремаа.

Хотя острова Сааремаа и Муху являлись частью Морской крепости Петра Великого, строительные работы начались в конце 1915 года, когда укрепления и траншеи остались незавершенными или были в плохом состоянии из-за поспешного строительства. Местные жители неплохо зарабатывали на помощи в строительстве. Даже жители деревни Линнузе помогали рыть траншеи.

Укрепления возле Ориссааре были превосходными, но немецкие морские пехотинцы захватили эти позиции в первый день операции «Альбион» и использовали их против русских войск.

Укреплениями вокруг пролива Вяйнамери руководил контр-адмирал Дмитрий Свешников. Его главой администрации был Николай Реек, приемные родители которого были с Сааремаа. Позже Реек дослужился до генерала Эстонской Республики.

Главнокомандующим войсками, дислоцированными на Муху, был Алексей Мартынов, чья 118-я пехотная дивизия в составе 15-20 тысяч человек была отправлена в качестве подкрепления для защиты острова, после чего незадолго до прибытия немцев в панике бежала.

В траншеях у пролива по обеим сторонам дамбы Вяйнатамм находился так называемый Таллиннский батальон смерти: 1 октября прибыло всего 800 человек во главе с капитаном Павлом Шишко. Накануне произошла драка за мостовую. Конец дороги на Муху был завален артиллерией и боеприпасами, оставленными отступающими русскими войсками. Сначала было видно, как бегущие русские солдаты переходят дорогу, но с наступлением темноты этому пришел конец, так как немцы захватили другой конец дороги. На следующее утро к российским оборонительным позициям подошли две небольшие лодки и открыли огонь. Батальон Смерти ответил таким же образом, открыв огонь, после чего лодки отступили. Это случилось снова утром 3 и 4 октября. Русские применили брошенную артиллерию старого типа, оставленную у дороги, и установили ее в лесу. В воздухе над окопами произошел воздушный бой между немецким и российским истребителем. Немецкий самолет и два его пилота упали в деревне Линнузе. 3 октября Батальон Смерти покинул окопы на южной стороне дороги и собрался возле Вахтны, ожидая высадки немцев, поскольку невозможно было атаковать через дамбу. Вечером 4 октября немцы начали ожесточенный обстрел побережья Муху. Батальон смерти получил приказ отступить из пролива Вяйке. Дамба Вяйнатамм была заминирована. Позже выяснилось, что взорвалась только одна мина, причинив небольшой вред.

1-й и 2-й эстонские батальоны прибыли на остров Муху 3 октября и были встречены хаосом и беспорядком в Куйвасту. Штабс-капитан Пеэтер Канн в рядах батальона родился и вырос на Муху. Батальон не имел возможности участвовать ни в каких боях из-за полной неорганизованности.

Большинство мужчин попали в плен к немцам в перестрелке в Рауги 5 октября. Немцы поспешили расспросить первых захваченных в плен людей о ветряных мельницах. Из-за ветреной погоды все мельницы перемалывали зерно, а женщины в Когуве в своих ярко-красных юбках поднялись на вершину ветряной мельницы Андрус-Тынисэ, чтобы взглянуть на огромные военные корабли. Немцы были уверены, что это код чего-то, поэтому взорвали ветряную мельницу. К счастью, к тому времени женщины уже ушли. Всего из «Батальона смерти» удалось спастись 114 мужчинам и пяти офицерам. Около 200 человек из эстонского батальона благополучно пересекли Суурский пролив и вернулись в свою часть. Среди них был Пеэтер Канн. Всего на Муху было взято в плен 5000 человек и 600 офицеров (в том числе 1598 солдат эстонского батальона).

Даты по старому календарю.

Тогда он назывался Зиновьев мост в честь губернатора Ливонии.

Батальон Смерти состоял из верных и решительных бойцов, которые поклялись сражаться до тех пор, пока их тело не перестанет дышать.