Конец линии обороны Каймри
16 сентября 1941 года в связи с успешным наступлением немецких войск на Муху и Сааремаа начались работы по созданию оборонительного рубежа на участке между деревнями Лыпе, Теэсю и Каймри.
16 сентября 1941 года, после успешного вторжения немецких войск на острова Муху и Сааремаа, советские войска начали строительство оборонительной линии Лыпе-Тээсу-Каймри.
Это была третья линия обороны на перешейке, к строительству которой привлекалось местное население. Перед ней была возведена линия противотанковых заграждений из бетонных заграждений с дополнительными проволочными заграждениями.
30 сентября 1941 года Красная Армия отступила за линию фронта. После двух дней боёв немцы прорвали её оборону, и 5 октября остатки Красной Армии на полуострове капитулировали.
21 октября 1944 года немецкие войска в Сырве отступили за линию фронта, как это сделали советские войска тремя годами ранее. Они также использовали противотанковую линию, построенную в 1941 году, добавив к ней проволочные заграждения и мины. Они назвали её «Лео-Ригель», что означает «Лыоская перекладина». После целого месяца застоя Красной Армии наконец удалось сокрушить немцев и прорвать их линию обороны 18 ноября 1944 года. Советские войска сосредоточили 970 гаубиц и миномётов, 150 танков и самоходных артиллерийских установок, а также 45 000 солдат в борьбе с двумя немецкими полковыми группами. Бои на полуострове продолжались до 24 ноября 1944 года, когда немецкие войска эвакуировались в Курляндию.
Связанные объекты
Противотанковая линия Лыпе-Каймри
16 сентября 1941 года советские войска начали строительство противотанковой линии Лыпе-Каймри, чтобы остановить наступление немцев. Она проходит с запада на восток в южной части перешейка полуострова Сырве, ширина которого в этом месте составляет всего 3,2 км. Противотанковая линия, состоящая из двух рядов бетонных пирамид, протянувшихся на 900 метров от залива Лыу до деревни Теесу, находится в хорошем состоянии. Линия состоит из двух рядов пирамид высотой 0,8 метра, расположенных на расстоянии одного метра друг от друга. На участках довольно хорошо сохранившейся противотанковой линии есть разрывы, указывающие на точки, в которых противник прорвался. До этого места легко добраться - его хорошо видно с дороги, идущей по западной стороне перешейка. На линии есть памятник, открытый в 1969 году. Он представляет из себя высокую бетонную пирамиду, на доломитовой табличке которой высечено: “Противотанковая линия Лыпе-Каймри, построенная в 1941 году”.
