Mūšiai Kibassaare mieste

1941 m., vykdant platų vokiečių karinio jūrų laivyno išsilaipinimą Muhu, vokiečių kariuomenė išsilaipino ir pietryčių Saremos dalyje.

Šis planas buvo veiksmingas: mažesnis specialiųjų pajėgų padalinys Benesch, sudarytas iš Brandenburgo gyventojų iš karinės žvalgybos tarnybos Abwehr, turėjo užimti sovietų 43-ąją pakrantės bateriją Kibassaare pietiniame Mažojo sąsiaurio gale per netikėtą ataką rugsėjo 14 d. ir sabotuoti karinio jūrų laivyno pabūklus.

Keturias 130 mm pabūklų baterijas prižiūrėjo vyresnysis leitenantas V. Bukotkinas, jos šaudymo nuotolis apėmė visą Virtsu-Kuivastu jūrų kelią nuo žemyno iki salų iki Kessulaido salelės. Buvo aišku, kad Kibassaare baterija gali sutrukdyti vokiečiams nusileisti Muhu ir kirsti sąsiaurį pasiekti Saremą. Todėl akumuliatorių reikėjo kuo greičiau sugauti arba sunaikinti.

Benescho dalinys vienu smūgiu bandė užfiksuoti bateriją sutelkęs pajėgas, tačiau operacija, skirta staigiam puolimui, baigėsi visiška nesėkme. Du trečdaliai kuopos dydžio padalinio (116 žmonių) puolė bateriją iš žvejų valčių ir atakuojančių laivų jūroje.

Iš Vaiste įlankos išplaukę estų valtininkai (tarp jų vietinis Vassili Vikat) nutolo nuo tikslo dėl kelių priežasčių. Saujelę valtyse buvusių vokiečių užpuolė didelė baterijos apsaugos komanda kartu su 46-ojo šaulių pulko 1-ojo bataliono šaulių kuopa. Vokiečių kariai, priversti į krantą, sugebėjo išgyventi iki kitos dienos dėl savo oro pajėgų paramos. Tada jie pabėgo pripučiamomis valtimis, nukritusiomis iš lėktuvų, kuriuos iškvietė nelaimės metu. Jie porą dienų be tikslo dreifavo šiais laivais, kol galiausiai buvo išgelbėti.

Kalbama, kad dalis kareivių buvo paimti į rusų nelaisvę ir po kankinimų įvykdyti mirties bausme. Kai vokiečių 162-asis pėstininkų pulkas atvyko į Kibasarę, jie, kaip teigiama, rado Benescho karių kūnus, kurių rankos buvo surištos spygliuota viela, o akis – durtuvais. Yra žinoma, kad rusai nužudė vieną iš kalinių, kuris buvo transporto sklandytuvo pilotas.

Kai kurie iš jų tiesiog pasiklydo, o kai kurie buvo nuvaryti patrankų ugnimi. Trečdalis Benesch vyrų (44 vyrai) auštant turėjo leistis tiesiai į baterijos teritoriją su penkiais transportiniais sklandytuvais DFS 230, kuriuos tempė Ju 52, bet galiausiai nusileido į šiaurę nuo akumuliatoriaus, tikriausiai dėl pilotų padarytos navigacijos klaidos. Dauguma gerai parengtų ir vertingų specialiųjų karių buvo išgelbėti, tik 22 buvo prarasti (12 iš jų žuvo, šeši sužeisti ir keturi dingę be žinios). Nepaisant to, greičiausiai vienintelė desantinio nusileidimo operacija Estijoje buvo visiška nelaimė.

Vokiečiams nepavyko sunaikinti baterijos nusileidimo metu, vėliau oro pajėgos sunaikino tris iš keturių pabūklų.