Apie Stebel akumuliatoriaus konstrukciją

Baterijos statyba buvo nepaprastai brangi.

Tam buvo skirta 20 milijonų rublių. Objekto lubos buvo padengtos 3,5 metro betono sluoksniu, kuris buvo pilamas viena linija: Komandos punkto keturios naktys ir dienos, o iš viso po dešimt dienų sugaišta kiekvienam bokštui. Akumuliatoriaus statybai iš Maskvos buvo atvežti du milžiniški kranai DEMAG. Skaldyti akmenys, reikalingi betono liejimui, buvo perkami iš vietos gyventojų ir už juos atsiskaityta caro laikų aukso rubliais, nes rusiškų pinigų niekas nenorėjo. Baterijos konstrukcija buvo nepaprastai brangi. Tam buvo skirta 20 milijonų rublių. Objekto lubos buvo padengtos 3,5 metro betono sluoksniu, kuris buvo pilamas viena linija: Komandos punkto keturios naktys ir dienos, o iš viso po dešimt dienų sugaišta kiekvienam bokštui. Akumuliatoriaus statybai iš Maskvos buvo atvežti du milžiniški kranai DEMAG. Betono liejimui reikalingus skaldytus akmenis pirko iš vietos gyventojų ir sumokėjo caro aukso rubliais, nes niekas nenorėjo gauti rusiškų pinigų.

Pasakotojas: Bruno Pao
Panaudoti šaltiniai ir literatūra:

Bruno Pao Kuressaare 2004 m. sudarytas „Istorijos iš spurtuko galo“.

Susijusios temos

Susijusios vietos

Stebelio pakrantės apsaugos baterijos Nr. 315 vadavietė

Šis pakrantės gynybos baterijos vadovavimo centras yra dabar apleistoje Sääre kaimo dalyje.

Pakrantės gynybos baterija buvo pavadinta jos vado kapitono Aleksandro Stebelio vardu. Statybos prasidėjo 1940 m. gegužę, o baterija buvo baigta prieš pat Antrojo pasaulinio karo pradžią. Baterija atgrasė vokiečių jūrų pėstininkus Lõu įlankoje ir dengė Raudonosios armijos Lõpe-Kaimri gynybos liniją. Artilerija buvo sunaikinta Raudonosios armijos atsitraukimo metu 1941 m. spalį, po to apatiniai barbetų lygiai buvo užlieti. Kompleksą sudarė dvi artilerijos barbetės su dviem 180 mm pabūklais, vadovavimo centras, vėjo malūno formos ugnies valdymo bokštas, generatorius ir katilinė.

Deja, šios intriguojančiai suprojektuotos baterijų pozicijos yra privačioje teritorijoje ir jas sunku rasti. Todėl visiems susidomėjusiems teks tenkintis apžiūra į vadovavimo centrą iš išorės, nes jo apatinis lygis yra apsemtas. Centras buvo nusausintas 2010 m., bet vos po kelių mėnesių vėl prisipildė vandens.