Tartu auf der Liste der US-Atomziele im Kalten Krieg
Der Militärflugplatz Raadi in Tartu war während des Kalten Krieges Ziel eines US-Atomangriffs.
Der Flugplatz Raadi in Tartu war während des Kalten Krieges ein nukleares Ziel der USA.
US-Historiker der George Washington University ersuchten die US-Bundesregierung um Zugang zu den Militärplänen des Kalten Krieges. Diese Pläne zeigen, dass das einzige nukleare Ziel in der Ostseeregion in den 1950er Jahren der Flugplatz Raadi in Tartu war. Die Liste der nuklearen Ziele der strategischen Luftstreitkräfte der Vereinigten Staaten wurde 1956 erstellt, als es noch nicht allzu viele Atomsprengköpfe auf Interkontinentalraketen oder U-Booten gab, so dass Atombomben von Bombern transportiert werden mussten. Aus diesem Grund hatten die Amerikaner Luftwaffenstützpunkte auf ihrer Liste der nuklearen Ziele priorisiert. Das von Historikern gesammelte Material zeigt, dass die USA einen Überblick über 1100 sowjetische Luftwaffenstützpunkte hatten. Sie erhielten eine nach Priorität orientierte Codenummer: Raadi Airfield war no. 13.
Der US-Kriegsplan sah während des Kalten Krieges die Zerstörung von Tartu durch Atomwaffen vor. Eesti Päevaleht. 23.12.2015 https://epl.delfi.ee/artikkel/73276103/kulma-soja-aegne-usa-sojaplaan-nagi-ette-tartu-tuumarelvaga-havimise?
Zugehörige Objekte
Militärflugplatz von Raadi
In Raadi am nordöstlichen Rand von Tartu befindet sich ein ehemaliger Militärflugplatz.
Am 14. April 1912 absolvierte der russische Pilot Sergej Utotschkin den ersten Flug eines Motorflugzeugs in Estland in einer Maschine vom Typ Farman über den Feldern des Gutes Raadi. Im Sommer 1914 ließ Baron Liphart, der Gutsbesitzer von Raadi, sein Feld ebnen, um eine Landebahn für Flugzeuge anzulegen. Nach der Unabhängigkeit Estlands war in Raadi die 2. Flugstaffel des Fliegerregiments stationiert. In den 1950er und 1960er Jahren entwickelte sich Raadi zu einem der größten Militärflugplätze in Osteuropa, von dem aus strategische Langstreckenbomber der Roten Armee starteten. Das letzte Flugzeug soll 1996 in Raadi gelandet sein. Die Idee, den Flugplatz zu modernisieren, wurde 1999 endgültig aufgegeben. Heute wird er nicht mehr als solcher genutzt.
Das Landgut Raadi lag in unmittelbarer Nähe des Flugplatzes. Im Jahr 1922 wurde das Estnische Nationalmuseum in den Räumlichkeiten des 1919 enteigneten Gutshofs eingerichtet. In den Kämpfen im August 1944 wurde das Herrenhaus bombardiert und brannte bis auf die Grundmauern nieder. 2016 wurde das neue, futuristische Hauptgebäude des Estnischen Nationalmuseums in Raadi eröffnet. Es befindet sich am westlichen Ende einer der ehemaligen Start- und Landebahnen. Die Idee war, ein 350 Meter langes Gebäude zu schaffen, das aus dem Boden aufsteigt und dabei wie eine langsam in den Himmel aufsteigende Verlängerung der Start- und Landebahn wirkt.
