Restaurierung des Flugzeugs JAK-28
Anfang der 1990er-Jahre ließen die abziehenden sowjetischen Truppen zwei voll funktionsfähige, aber ausgebrannte JAK-28-Flugzeuge auf dem Flughafen Pärnu zurück. Sowjetische Offiziere hatten den Soldaten verboten, die Maschinen zu verschrotten, doch leider plünderten Einheimische sie. Später schickten interessierte Bürger dem Luftfahrtmuseum Fotos, die zeigten, dass die Überreste eines solchen Flugzeugs im Unterholz von Pärnu verwildert waren. Dem Luftfahrtmuseum gelang es, die Überreste der JAK-28 zu sichern, und mithilfe von Förderprogrammen der Estnischen Luftfahrtbehörde (EAS) restaurierten die Karosseriebauer der Estnischen Luftfahrtbehörde sie 2009 als Ausstellungsstück. Bemerkenswert ist, dass eines der wenigen erhaltenen Geräte das Bugradar des Flugzeugs war, das damals als das größte in einem sowjetischen Flugzeug verbaute Radar galt.
Zugehörige Objekte
Estnisches Luftfahrtmuseum
Das Estnische Luftfahrtmuseum erstreckt sich über zehn Hektar im Dorf Lange und wurde im Jahr 2002 offiziell eröffnet. Das Museum möchte dazu beitragen, die Geschichte der Luftfahrt in Estland zu bewahren, mit dem Thema vertraut zu machen und es zu popularisieren. Die wichtigsten Partner sind die Estnische Luftfahrtakademie, die Estnische Luftwaffe, das Grenzschutz-Fliegerkorps und
das Estnische Kriegsmuseum. Die Ausstellung umfasst fünf Hubschrauber und 33 Flugzeuge sowie Flugabwehrraketen. Die meisten der seltenen Flugzeuge stammen aus der Zeit des Kalten Krieges. Die Sammlung von Flugzeug- und Raketenmodellen ist von hoher Qualität und Anzahl (über 600). Das Luftfahrtmuseum organisiert jährlich am zweiten Juniwochenende die Estnischen Luftfahrttage.
