Комплекс конструкций железнодорожного моста в Курмайчяе
Инфраструктура
В Курмайчяе (недалеко от Мажейкяя) через реку Вента находится железнодорожный мост. Этот металлический мост с двумя каменными сторожевыми башнями заброшен уже много лет. Движение организовано по новому мосту, построенному рядом со старым. Первый деревянный мост через Венту был построен в 1871–1873 годах для перевозки важных грузов для царской России. В 1904–1905 годах мост был заменен более прочным деревянным мостом, который был взорван в 1915 году (во время Первой мировой войны). В 1918 году мост был перестроен в металлическую конструкцию. Новый мост стал одним из самых длинных и широких однопутных мостов своего времени, его длина достигала 70 метров. Из-за своего стратегического значения мост усиленно охранялся во время Второй мировой войны. По обеим сторонам реки стоят каменные сторожевые башни со следами от пуль, свидетельствующие о некогда имевших место обстрелах. Говорят, что в 1941 году немецкие солдаты расстреляли около 4000 человек в районе моста. Мост также тщательно охранялся во время второй советской оккупации. Мост, который используется сегодня, был построен на обломках первого взорванного моста. Теперь в одном месте можно увидеть конструкции моста, относящиеся как минимум к трем разным периодам.
Используемые источники и ссылки:
Связанные истории
Курмайчский мост: место призраков войны
В Мажейкском районе, в Курмайчяе, железнодорожный мост через реку Вента, построенный в 1904-1905 годах, во время войны стал не только стратегически важным объектом, но и местом, о котором ходят таинственные истории о призраках солдат и необъяснимых явлениях.






